Obudowa łożysk VA850014 BH – zamiennik do ISUZU 6BD1T
Obudowa łożysk VA850014 BH do turbosprężarki RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B. Wskazane zastosowanie: ISUZU 6BD1T. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 26.00
Wyślij zapytanieObudowa łożysk VA850014 BH do turbosprężarki RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B, przeznaczona do zastosowania zamiennego w silnikach ISUZU 6BD1T(CI89). Produkt adresowany do maszyn budowlanych, w tym modeli HITACHI EX200-2 i EX200-3, z koniecznością weryfikacji numeru referencyjnego przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa łożysk VA850014 BH to element konstrukcyjny turbosprężarki RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B, przeznaczony do zastosowań zamiennych w maszynach z silnikiem ISUZU 6BD1T(CI89). Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: VA850014 BH
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
- Model turbosprężarki: RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B
- Wskazane zastosowanie: HITACHI EX200-2, HITACHI EX200-3
- Kod silnika: ISUZU 6BD1T(CI89)
- Masa brutto: 2,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: brak w danych źródłowych
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HITACHI > HITACHI EX200-2 EX200-3 > ISUZU 6BD1T(CI89)
Wskazane zastosowanie obejmuje maszyny budowlane HITACHI EX200-2 oraz EX200-3 wyposażone w silnik ISUZU 6BD1T(CI89). Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części VA850014 BH oraz kod silnika w dokumentacji technicznej konkretnego egzemplarza. W danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, co wymaga dodatkowej kontroli przez dostawcę. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności geometrii obudowy łożysk z modelem turbosprężarki RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B. Kupujący powinni sprawdzić rok produkcji oraz konfigurację układu doładowania, aby uniknąć błędnej wymiany. Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest dostępne dla nabywców hurtowych.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk VA850014 BH jest elementem konstrukcyjnym, który wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. W danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, co oznacza, że kupujący muszą samodzielnie potwierdzić zgodność geometrii z modelem RHC62C-1185CQ23NFBRLL4612B. Należy sprawdzić średnicę wałka koła turbinowego oraz jego stan techniczny, aby zapewnić trwałość łożyskowania w silniku ISUZU 6BD1T. Masa brutto 2,5 kg może służyć jako dodatkowy parametr do wstępnej identyfikacji części w magazynie. Przed zamówieniem zaleca się porównanie wymiarów koła kompresora z dokumentacją maszyny HITACHI EX200-2 lub EX200-3. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji układu doładowania, nabywcy B2B powinni skontaktować się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk VA850014 BH w modelu hurtowym dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień ilościowych dostępne są ceny negocjowane, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne i zagraniczne. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika ISUZU 6BD1T(CI89) oraz wskazane zastosowanie w maszynach HITACHI EX200-2 i EX200-3. Przed finalizacją transakcji B2B zalecamy przesłanie dokumentacji technicznej lub numery referencyjnych OEM do weryfikacji przez naszego doradcę.
FAQ produktu
Nazwy HITACHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HITACHI.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części VA850014 BH, kod silnika ISUZU 6BD1T(CI89), zastosowanie pojazdu (HITACHI EX200-2/EX200-3), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez dostawcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
