Obudowa łożysk 5337-710-0003 BH do MTU 6V396 – Zamiennik
Obudowa łożysk 5337-710-0003 BH do silników MTU 6V396. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa łożysk 5337-710-0003 BH to część zamienna przeznaczona do silników MTU 6V396. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w systemach MTU GENSET, a przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM na tabliczce znamionowej.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 5337-710-0003 BH
- Typ produktu: Obudowa łożysk
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: MTU > MTU GENSET > MTU 6V396
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe dane stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru 5337-710-0003 BH z dokumentacją techniczną silnika MTU 6V396 oraz tabliczką znamionową starej części.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MTU > MTU GENSET > MTU 6V396
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MTU 6V396 w systemach MTU GENSET. Przed zamówieniem obudowy łożysk 5337-710-0003 BH należy zweryfikować zgodność z własną dokumentacją techniczną. W danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, co wymaga ostrożnego podejścia do weryfikacji.
- Sprawdź numer części 5337-710-0003 BH na tabliczce znamionowej starej części.
- Zweryfikuj kod silnika MTU 6V396 oraz rocznik produkcji jednostki napędowej.
- Porównaj geometrię mocowań i oznaczenia producenta, aby potwierdzić zastosowanie zamienne.
- W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 5337-710-0003 BH nie posiada w danych źródłowych podanych numerów referencyjnych OEM, co wymaga samodzielnej weryfikacji przez kupującego. Przed zamówieniem należy porównać oznaczenia na tabliczce znamionowej starej części z numerem 5337-710-0003 BH. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika MTU 6V396 oraz geometrii mocowań, aby potwierdzić zastosowanie zamienne. W razie wątpliwości co do dopasowania, należy skontaktować się z działem technicznym w celu uzyskania wsparcia weryfikacyjnego.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 5337-710-0003 BH w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowni, warsztatów oraz działów zakupów flotowych. Dla nabywców z Polski i rynków międzynarodowych dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę części zamiennych do silników MTU 6V396.
- Ceny ilościowe: dostępne dla zamówień hurtowych i projektów regeneracyjnych.
- Wsparcie techniczne: pomoc w weryfikacji dopasowania przed finalizacją transakcji.
- Logistyka: obsługa wysyłki międzynarodowej dla klientów B2B.
Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności numeru części z konkretnym zastosowaniem przed złożeniem ostatecznego zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy MTU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MTU.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: MTU GENSET MTU 6V396. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. Brak potwierdzonej zgodności dla innych zastosowań.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
