Obudowa łożysk 5333-710-0008 BH – zamiennik do OM444 LA
Obudowa łożysk 5333-710-0008 BH do turbosprężarki K33 2-4064MNAAA. Wskazane zastosowanie: OM444 LA. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa łożysk 5333-710-0008 BH to element zastępczy do turbosprężarki K33 2-4064MNAAA, wskazany dla silnika OM444 LA. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B:
- Numer części: 5333-710-0008 BH
- Typ produktu: Obudowa łożysk
- Model turbosprężarki: K33 2-4064MNAAA
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz LKW OM444 LA
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym zestawie
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Te parametry służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Przed zakupem porównaj ten numer z dokumentacją techniczną pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW OM444 LA > BENZ OM444 LA
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Mercedes-Benz OM444 LA w pojazdach ciężarowych. Przed złożeniem zamówienia B2B zweryfikuj numer części 5333-710-0008 BH oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Sprawdź również model turbosprężarki K33 2-4064MNAAA oraz numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne w Twojej bazie. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność obudowy łożysk z konkretną konfiguracją pojazdu.
Uwagi techniczne
Przy wymianie obudowy łożysk 5333-710-0008 BH zaleca się kontrolę stanu przewodów olejowych doprowadzających i powrotnych przed montażem. Upewnij się, że układ jest wolny od zanieczyszczeń, które mogłyby wpłynąć na działanie nowych elementów. W kontekście silnika OM444 LA warto rozważyć stan uszczelnień oraz elementów montażowych w okolicy turbosprężarki K33 2-4064MNAAA. Ponieważ w dostarczonych danych brak jest numery referencyjne OEM, zweryfikuj zgodność na podstawie numeru części i kodu silnika. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej, skontaktuj się z naszym wsparciem, aby potwierdzić szczegóły przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 5333-710-0008 BH w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pomagają zoptymalizować koszty zakupów flotowych i warsztatowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i firm regenerujących. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do silnika OM444 LA oraz modelu turbosprężarki K33 2-4064MNAAA przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większych partii i potwierdzić szczegóły logistyczne.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5333-710-0008 BH, kod silnika OM444 LA, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki K33 2-4064MNAAA. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
