Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk 49131-08501 BH do TD03L4-07T VG – zamiennik do Opel Z17DTH

Obudowa łożysk 49131-08501 BH do turbosprężarki TD03L4-07T VG. Wskazane zastosowanie: Opel Corsa C 1.7 CDTI (Z17DTH). Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49131-08501 BH Modele TD03L4-07T VG Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk 49131-08501 BH to część zamienna do turbosprężarki TD03L4-07T VG, wskazana dla silnika Opel Z17DTH. Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych w regeneracji lub naprawie, m.in. w pojeździe Opel Corsa C 1.7 CDTI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia i dopasowanie do konkretnego zastosowania. Dane pochodzą wyłącznie z dostarczonych informacji źródłowych.

  • Numer części: 49131-08501 BH
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: TD03L4-07T VG
  • Wskazane zastosowanie: Opel Corsa C 1.7 CDTI (silnik Z17DTH, 100 KM)
  • Numery referencyjne OEM: Brak podanych w danych źródłowych
  • Obróbka pakowania: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OPEL > OPEL CORSA C 1 7 CDTI > OPEL Z17DTH 100HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Opel Corsa C 1.7 CDTI z silnikiem Z17DTH (100 KM). Jest to zastosowanie zamienne, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49131-08501 BH oraz kod silnika w konkretnym pojeździe. W danych źródłowych brak jest podanych numerów referencyjnych OEM, co wymaga dodatkowej weryfikacji powiązanych referencji u dostawcy. Nabywcy B2B powinni sprawdzić konfigurację turbosprężarki oraz rok produkcji, aby potwierdzić zgodność obudowy łożysk z posiadanym egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 49131-08501 BH stanowi kluczowy element konstrukcyjny turbosprężarki TD03L4-07T VG. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Opel Z17DTH (100 KM) w modelu Opel Corsa C 1.7 CDTI. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu technicznego łożysk oraz osi. Nabywcy B2B powinni zweryfikować numer części i kod silnika w konkretnym pojeździe. W danych źródłowych brak jest podanych numerów referencyjnych OEM, co wymaga dodatkowej weryfikacji powiązanych referencji u dostawcy. Zastosowanie jest zamienne; przed zamówieniem należy potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki z posiadanym egzemplarzem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 49131-08501 BH w ramach oferty B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe, które można ustalić przy większych zamówieniach. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Z17DTH oraz konfigurację turbosprężarki TD03L4-07T VG przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność dla wskazanych zastosowań.

FAQ produktu

Przy montażu obudowy łożysk 49131-08501 BH do turbosprężarki TD03L4-07T VG należy zweryfikować swobodę ruchu mechanizmu geometrii zmiennej. Upewnij się, że elementy VNT poruszają się płynnie, bez oporu ani zacięć, zgodnie z procedurą techniczną dla tego modelu.

W przypadku turbosprężarek z siłownikami elektronicznymi, po montażu obudowy łożysk 49131-08501 BH mogą być wymagane kroki kalibracyjne lub adaptacyjne w systemie sterowania pojazdem. Należy postępować zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu lub dostawcy części.

Nabywcy powinni zweryfikować wymiary induktora i eksudera koła sprężarki, porównując je z danymi technicznymi dla modelu TD03L4-07T VG. Zaleca się sprawdzenie numerycznych oznaczeń na kole lub w dokumentacji technicznej przed zamówieniem, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Wskazane zastosowanie obejmuje Opel Corsa C 1.7 CDTI z silnikiem Z17DTH (100 KM). Jest to zastosowanie zamienne; przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika i konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe.

Tak, dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe. Skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo, aby uzyskać wycenę dla większych zamówień lub zamówień hurtowych.

Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49131-08501 BH, kod silnika (np. Z17DTH), model pojazdu, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowanie obejmuje Opel Corsa C 1.7 CDTI. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych; sprawdź powiązane referencje u dostawcy.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne