Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 49131-08501 CW do TD03L4-07T | Opel Corsa C 1.7 CDTI

Koło kompresora 49131-08501 CW do turbosprężarki TD03L4-07T VG. Wskazane zastosowanie: Opel Corsa C 1.7 CDTI (Z17DTH). Zamiennik aftermarket. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49131-08501 CW Modele TD03L4-07T VG Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 49131-08501 CW to element zamienny do turbosprężarki TD03L4-07T VG, wskazany dla silnika Opel Z17DTH 100HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 49131-08501 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: TD03L4-07T VG
  • Wskazane zastosowanie: Opel Corsa C 1.7 CDTI (silnik Z17DTH 100HP)
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OPEL > OPEL CORSA C 1 7 CDTI > OPEL Z17DTH 100HP

Wskazane zastosowanie koła kompresora 49131-08501 CW obejmuje silnik Opel Z17DTH 100HP w modelu Corsa C 1.7 CDTI. Jest to powiązana referencja do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz rocznik pojazdu. Sprawdź również numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki TD03L4-07T VG w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez dział zakupów lub warsztat.

Uwagi techniczne

Koło kompresora 49131-08501 CW do turbosprężarki TD03L4-07T VG wymaga zachowania równowagi dynamicznej podczas montażu w CHRA. Należy zweryfikować, czy element jest wyważony fabrycznie, czy wymaga ponownego wyważenia po złożeniu, aby uniknąć wibracji przy wysokich obrotach. Przy regeneracji lub wymianie sprawdź typ flanszy oraz rozstaw śrub na obudowie turbinowej, porównując je z oryginalną częścią. Weryfikacja tych wymiarów jest kluczowa dla poprawnego połączenia. Pamiętaj, że brak danych o pakowaniu (N/A) oznacza konieczność potwierdzenia szczegółów logistycznych bezpośrednio z dostawcą przed wysyłką międzynarodową.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 49131-08501 CW w modelu TD03L4-07T VG jako zamiennik aftermarket dla nabywców B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów dostępna jest wycena ilościowa oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Z17DTH oraz wskazane zastosowanie w Opel Corsa C przed finalizacją zamówienia. Przed zakupem sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Dla planowania zapasów i logistyki zwróć uwagę na wagę brutto 0,5 kg koła kompresora 49131-08501 CW. Ponieważ informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, przed finalizacją zamówienia B2B lub wysyłką międzynarodową należy potwierdzić szczegóły opakowania bezpośrednio z dostawcą. W procesie weryfikacji dopasowania dla silnika Z17DTH zaleca się sprawdzenie numeru części oraz wskazanych zastosowań w Opel Corsa C. Dział techniczny LeadTurbo wspiera nabywców w analizie numery referencyjne OEM i konfiguracji turbosprężarki TD03L4-07T VG, co pozwala uniknąć błędów przy zakupie hurtowym lub naprawczym. Taka ostrożna weryfikacja zapewnia, że wybrany zamiennik aftermarket odpowiada specyfikacji konkretnego pojazdu.

FAQ produktu

Przy składaniu CHRA lub regeneracji turbiny TD03L4-07T z kołem 49131-08501 CW, kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej. Należy sprawdzić, czy koło jest wyważone fabrycznie lub czy wymaga ponownego wyważenia po montażu, aby uniknąć wibracji przy wysokich obrotach.

W przypadku koła kompresora 49131-08501 CW do silnika Z17DTH, kupujący powinien porównać rozstaw otworów montażowych i średnicę flanszy z oryginalną obudową. Należy zweryfikować te wymiary przed zamówieniem, aby zapewnić poprawne połączenie z obudową turbinową.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Opel Z17DTH 100HP w modelu Corsa C. Jest to wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika w dokumentacji pojazdu.

Waga brutto koła kompresora 49131-08501 CW wynosi 0,5 kg. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych, co oznacza, że szczegóły opakowania należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą przed wysyłką międzynarodową.

W dostarczonych danych brak jest listy numery referencyjnych OEM dla tego konkretnego koła. Należy zweryfikować numery OEM bezpośrednio w katalogu części dla silnika Z17DTH lub skontaktować się z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia krzyżowych odniesień.

Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49131-08501 CW, kod silnika Z17DTH, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Podane zastosowanie (Opel Corsa C 1.7 CDTI) jest wskazówką do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania. Sprawdź numery referencyjne OEM i specyfikację turbiny przed montażem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne