Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa kompresora turbosprężarki 0K05813700C-2 CH – zamiennik do KIA i HYUNDAI RF

Obudowa kompresora turbosprężarki FOR 0K05813700C-2 CH. Zastosowanie zamienne aftermarket. Wskazane zastosowanie: KIA i HYUNDAI RF. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 0K05813700C-2 CH Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 0K058-13700C-2 CH
Pokaż więcej zamienników FOR 0K058-13700C-2 CH FOR OK05813700C-2 CH FOR OK058-13700C-2 CH
US$ 25.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 25.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa kompresora turbosprężarki FOR 0K05813700C-2 CH to część zamienna przeznaczona do zastosowań w pojazdach KIA i HYUNDAI RF. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 0K05813700C-2 CH
  • Typ produktu: Obudowa kompresora turbosprężarki
  • Waga brutto: 1,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Wskazane zastosowanie: KIA RF, HYUNDAI RF
  • Numery referencyjne OEM: FOR 0K058-13700C-2 CH, FOR OK05813700C-2 CH, FOR OK058-13700C-2 CH
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra, dół)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KIA > RF
  • HYUNDAI > RF

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy KIA RF oraz HYUNDAI RF. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer referencyjny FOR 0K05813700C-2 CH oraz powiązane numery referencyjne OEM: FOR 0K058-13700C-2 CH, FOR OK05813700C-2 CH i FOR OK058-13700C-2 CH. Sprawdź kod silnika, rok produkcji i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności wymiarów montażowych i portów chłodzenia z dokumentacją techniczną konkretnego silnika. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie przed zakupem.

Uwagi techniczne

Obudowa kompresora FOR 0K05813700C-2 CH posiada odlewaną konstrukcję z widocznymi punktami montażowymi oraz wyfrezowanym otworem wlotowym. Przed montażem zweryfikuj rozmieszczenie portów chłodzenia wodą oraz geometrię pierścienia dyszy w stosunku do dokumentacji technicznej silnika w zastosowaniu KIA lub HYUNDAI RF. Sprawdź również parametry ciśnienia pracy zaworu zwrotnego (wastegate) dla konkretnego silnika. Numery referencyjne OEM: FOR 0K058-13700C-2 CH, FOR OK05813700C-2 CH i FOR OK058-13700C-2 CH służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność wymiarów montażowych przed zamówieniem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy obudowę kompresora FOR 0K05813700C-2 CH w cenie ilościowej. Zamówienia hurtowe są obsługiwane z możliwością wysyłki międzynarodowej. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika przed finalizacją transakcji. Taki model współpracy zapewnia bezpieczeństwo logistyczne i techniczne dla warsztatów oraz dystrybutorów.

Dla planowania zapasów i logistyki w zamówieniach B2B, waga brutto obudowy kompresora FOR 0K05813700C-2 CH wynosi 1,5 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy ponowne sprawdzenie numery referencyjne OEM oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. W przypadku wątpliwości co do geometrii portów chłodzenia lub wymiarów montażowych, nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania. Taka procedura minimalizuje ryzyko zwrotów i zapewnia płynność dostaw dla warsztatów oraz dystrybutorów.

FAQ produktu

Dla obudowy kompresora FOR 0K05813700C-2 CH należy porównać rozmieszczenie i średnice portów chłodzenia z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną konkretnego silnika w zastosowaniu KIA/HYUNDAI RF. Zalecamy sprawdzenie przed zamówieniem.

W przypadku obudowy kompresora FOR 0K05813700C-2 CH warto zweryfikować parametry ciśnienia pracy zaworu zwrotnego dla danego silnika. Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Dla obudowy kompresora FOR 0K05813700C-2 CH zaleca się porównanie liczby i geometrii łopatek pierścienia dyszy z oryginałem lub specyfikacją producenta. Sprawdź powiązane numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

W danych źródłowych wskazano trzy powiązane numery referencyjne: FOR 0K058-13700C-2 CH, FOR OK05813700C-2 CH oraz FOR OK058-13700C-2 CH. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.

Waga brutto obudowy kompresora FOR 0K05813700C-2 CH wynosi 1,5 kg. Informacja ta może być przydatna do planowania logistyki i transportu w zamówieniach B2B.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 0K05813700C-2 CH, kod silnika, zastosowanie pojazdu (KIA/HYUNDAI RF), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i wymiary mocujące. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne