Obudowa kompresora 49135-06500 CH – zamiennik do MWM 4.07TCA
Obudowa kompresora 49135-06500 CH przeznaczona do silników MWM 4.07TCA. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 19.00
Wyślij zapytanieObudowa kompresora o numerze 49135-06500 CH to element zamiennej części turbosprężarki, wskazany do zastosowania w silnikach MWM 4.07TCA. Przed dokonaniem zakupu zaleca się weryfikację numeru referencyjnego oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 49135-06500 CH
- Typ produktu: Obudowa kompresora turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: MWM 4.07TCA, Chevrolet MWM 4 CYL
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MWM > 4.07TCA
- CHEVROLET > MWM 4 CYL
- CHEVROLET > MWM 4.07TCA
- GM > MWM 4.07TCA
- NISSAN > MWM 4.07TCA
- Troller > MWM 4.07TCA
Obudowa kompresora 49135-06500 CH jest wskazana do zastosowania w silnikach MWM 4.07TCA oraz Chevrolet MWM 4 CYL. Zastosowanie obejmuje również pojazdy marek GM, Nissan i Troller z silnikiem MWM 4.07TCA. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny OEM, kod silnika oraz rocznik produkcji. Dane aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji technicznej, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zaleca się sprawdzenie geometrii portów i wymiarów montażowych przed montażem.
Uwagi techniczne
Obudowa kompresora 49135-06500 CH wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Kluczowe jest sprawdzenie geometrii portów ssących i wydechowych oraz ich zgodności z istniejącym układem dolotowym i wydechowym silnika MWM 4.07TCA. Należy zweryfikować średnice połączeń przewodów intercoolera oraz sposób mocowania uszczelek. W przypadku układu smarowania, sprawdź, czy w obudowie znajduje się ogranicznik przepływu oleju (restricter) i porównaj jego średnicę z wymaganiami technicznymi silnika. Zwróć uwagę na kąt nachylenia portu wydechu w stosunku do rury wydechowej. Wszystkie te parametry są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem automatycznego dopasowania. Zaleca się porównanie wymiarów z dokumentacją producenta silnika lub katalogiem części zamiennych przed złożeniem zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę kompresora 49135-06500 CH w modelu B2B. Dla hurtowni, warsztatów i działów zakupów dostępna jest wycena ilościowa oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny OEM, kod silnika MWM 4.07TCA oraz geometrię połączeń przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną wycenę i potwierdzić specyfikację techniczną dla Twojej floty lub klientów.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, obudowa kompresora 49135-06500 CH jest dostępna w modelu hurtowym z opcją wysyłki międzynarodowej. Zalecamy włączenie weryfikacji numery referencyjnych OEM oraz kodu silnika MWM 4.07TCA do standardowej procedury zakupowej, aby zminimalizować ryzyko zwrotów. W przypadku zamówień flotowych lub dla warsztatów regenerujących, nasz zespół techniczny wspiera w porównaniu geometrii portów z dokumentacją pojazdu. Ceny ilościowe są dostępne na zapytanie, co pozwala zoptymalizować budżet przy większych wolumenach. Przed finalizacją transakcji prosimy o potwierdzenie zgodności wymiarów połączeń z istniejącym układem dolotowym i wydechowym.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla MWM 4.07TCA oraz Chevrolet MWM 4 CYL. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
