Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Turbiny 6502-51-4210 KTR130-534AW do KOMATSU SAA6D170E-5B

Obudowa turbiny 6502-51-4210 (KTR130-534AW) do zastosowania zamiennego. Wskazane zastosowanie: KOMATSU SAA6D170E-5B. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika.

Wpisz Obudowa turbiny Nr części 6502-51-4210 Modele KTR130-534AW Waga 23.00 kg Opakowanie N/A
US$ 155.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 155.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 6502-51-4210 (KTR130-534AW) to element zamienny przeznaczony do silnika KOMATSU SAA6D170E-5B. Produkt jest oferowany jako część aftermarket do weryfikacji przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny 6502-51-4210. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu i porównania z istniejącym wyposażeniem pojazdu.

  • Numer części: 6502-51-4210
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Model turbosprężarki: KTR130-534AW
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU HD465-7, silnik SAA6D170E-5B
  • Waga brutto: 23 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Wartości te należy traktować jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie tych parametrów z dokumentacją techniczną silnika oraz istniejącą turbosprężarką.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU HD465-7 > KOMATSU SAA6D170E-5B

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazd KOMATSU HD465-7 wyposażony w silnik SAA6D170E-5B. Należy traktować tę informację jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części 6502-51-4210 oraz modelu turbosprężarki KTR130-534AW z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza. Kluczowe jest sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji układu wydechu lub mocowania, należy skontaktować się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia, czy obudowa turbiny spełnia wymagania danego zastosowania.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 6502-51-4210 wymaga weryfikacji geometrii wewnętrznej przed montażem. Należy sprawdzić średnicę portu bypass oraz stan uszczelnienia klapy zaworu zwrotnego (wastegate), aby zapewnić prawidłowy przepływ spalin. Zaleca się pomiar luzu osiowego i promieniowego wału za pomocą wskaźników zegarowych, porównując wyniki z dokumentacją techniczną modelu KTR130-534AW. Waga brutto 23 kg powinna być uwzględniona w logistyce transportowej. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika SAA6D170E-5B.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 6502-51-4210 w modelu KTR130-534AW jako część zamienną dla nabywców B2B. Dla firm regenerujących, warsztatów oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie przed zakupem. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika SAA6D170E-5B oraz konfiguracji pojazdu KOMATSU HD465-7. W razie wątpliwości dotyczących numery referencyjnych OEM lub geometrii obudowy, skontaktuj się z naszym zespołem w celu potwierdzenia zgodności z Twoim konkretnym zastosowaniem.

FAQ produktu

Należy zmierzyć luz osiowy i promieniowy wału turbiny za pomocą wskaźników zegarowych, porównując wyniki z tolerancjami podanymi w dokumentacji technicznej dla modelu KTR130-534AW. Wartości muszą odpowiadać specyfikacji producenta silnika KOMATSU SAA6D170E-5B.

Sprawdź, czy klapka zaworu zwrotnego porusza się swobodnie i czy jej powierzchnia uszczelniająca nie posiada rys ani odkształceń. Uszczelnienie musi być szczelne, aby zapobiec niekontrolowanemu przepływowi spalin w układzie dolotowym.

Zmierz średnicę wewnętrzną portu bypass za pomocą suwmiarki i porównaj z wymiarem referencyjnym dla modelu KTR130-534AW. Niespójność wymiarów może wpłynąć na charakterystykę przepływu spalin w silniku KOMATSU SAA6D170E-5B.

Waga brutto produktu wynosi 23 kg. Przy zamówieniach hurtowych należy uwzględnić ten parametr w kalkulacji kosztów transportu i pakowania, aby zapewnić bezpieczną dostawę do warsztatu lub magazynu.

Wskazane zastosowanie obejmuje KOMATSU HD465-7 z silnikiem SAA6D170E-5B. Przed zakupem zweryfikuj, czy numer części 6502-51-4210 pasuje do Twojego konkretnego egzemplarza, sprawdzając numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 6502-51-4210, kod silnika SAA6D170E-5B, zastosowanie pojazdu KOMATSU HD465-7, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki KTR130-534AW przed montażem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.