Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Turbiny 53299887116 TH-M do MAN D2066LF i LIEBHERR D936

Obudowa turbiny FOR 53299887116 TH-M, zastosowanie zamienne do MAN D2066LF i LIEBHERR D936. Waga brutto 14 kg. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 53299887116 TH-M Waga 14.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 53291016536-M
US$ 55.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 55.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 53299887116 TH-M to element zamienny przeznaczony do silników MAN D2066LF oraz LIEBHERR D936. Produkt służy jako część regeneracyjna lub naprawcza w systemach turbodoładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny FOR 53299887116 TH-M, które ułatwiają weryfikację produktu przed złożeniem zamówienia. Dane dotyczą wyłącznie dostarczonej specyfikacji i nie stanowią potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.

  • Numer części: FOR 53299887116 TH-M
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Waga brutto: 14 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 53291016536-M
  • Wskazane zastosowania: MAN D2066LF, LIEBHERR D936, MAN D2066LF LOH, VOLVO D936
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu, góry i dołu)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > D2066LF
  • LIEBHERR > D936
  • MAN > D2066LF LOH
  • VOLVO > D936

Obudowa turbiny FOR 53299887116 TH-M jest powiązana z silnikami MAN D2066LF, MAN D2066LF LOH, LIEBHERR D936 oraz VOLVO D936. Te wskazane zastosowania służą jako punkty odniesienia do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer referencyjny OEM 53291016536-M z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji oraz konfiguracji układu turbodoładowania. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dział techniczny lub serwis.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny FOR 53299887116 TH-M posiada odlewaną konstrukcję z ciemnoszarym wykończeniem matowym. Widoczne elementy obejmują centralny otwór z obrabianą powierzchnią wewnętrzną oraz sześć otworów gwintowanych rozmieszczonych wokół niego. Na uszczelce wydechu znajdują się dwa owalne porty. Waga brutto wynosi 14 kg. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 53291016536-M oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 53299887116 TH-M w modelach cenowych ilościowych dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika (np. MAN D2066LF, LIEBHERR D936) oraz numery referencyjne OEM, w tym 53291016536-M. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować zgodność z konkretnym zastosowaniem przed zakupem.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, waga brutto 14 kg obudowy turbiny FOR 53299887116 TH-M ułatwia logistykę i pakowanie. Przed zamówieniem zalecamy porównanie numeru referencyjnego OEM 53291016536-M z dokumentacją silnika MAN D2066LF lub LIEBHERR D936. Weryfikacja kodu silnika i konfiguracji układu turbodoładowania pozwala uniknąć błędów w doborze części zamiennych.

FAQ produktu

Dane wskazują na zastosowanie w silnikach MAN D2066LF oraz D2066LF LOH. Produkt jest również powiązany z aplikacjami LIEBHERR D936 i VOLVO D936. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność z konkretnym kodem silnika i numerem referencyjnym OEM 53291016536-M.

Zdjęcia przedstawiają odlewaną obudowę z sześcioma otworami montażowymi wokół centralnego otworu oraz prostokątną uszczelką wydechu z dwoma owalnymi portami. Waga brutto produktu wynosi 14 kg. Materiał i dokładne wymiary wewnętrzne wymagają weryfikacji technicznej.

Stosunek A/R wpływa na charakterystykę przepływu. Przy doborze obudowy turbiny FOR 53299887116 TH-M należy zweryfikować, czy geometria kompresora odpowiada wymaganiom silnika MAN D2066LF lub D936. Zalecamy porównanie z oryginalną obudową lub dokumentacją techniczną.

Jeśli pojazd lub maszyna posiada układ twin-turbo, należy zweryfikować, czy obudoba FOR 53299887116 TH-M pasuje do konkretnego modułu turbosprężarki. Sprawdź, czy numer referencyjny OEM 53291016536-M dotyczy właściwej strony układu (np. dolot lub wydech) w konfiguracji D936.

Pakowanie produktu jest oznaczone jako N/A. Produkt jest dostarczany jako pojedyncza obudoba turbiny. Waga brutto wynosi 14 kg. Ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B, a wysyłka międzynarodowa jest obsługiwana.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 53299887116 TH-M, kod silnika (np. D2066LF, D936), typ pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 53291016536-M). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji. Wskazane zastosowania: MAN D2066LF, LIEBHERR D936, VOLVO D936.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne