Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa Turbiny 5303-100-9036 K03-1873CXAAA 4 81 do Renault F9Q
Obudowa turbiny 5303-100-9036 (K03-1873CXAAA 4 81) do Renault F9Q 2000. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Subtotal: US$ 32.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 5303-100-9036 (model K03-1873CXAAA 4 81) to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika Renault F9Q 2000. Produkt jest wskazany dla zastosowania w Renault Espace DTI o mocy 98HP, co wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny 5303-100-9036. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części i porównania z posiadaną dokumentacją warsztatową.
- Numer części: 5303-100-9036
- Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
- Model turbosprężarki: K03-1873CXAAA 4 81
- Waga brutto: 4 kg
- Opakowanie: N/A (brak danych)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: Nie
Wskazane zastosowanie dotyczy silnika Renault F9Q 2000 (98HP) w modelu Renault Espace DTI. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym pojazdem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT ESPACE DTI > RENAULT F9Q 2000 98HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Espace DTI z silnikiem F9Q 2000 (98HP). Przed zamówieniem obudowy turbiny 5303-100-9036 należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki K03-1873CXAAA 4 81. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga sprawdzenia powiązanych referencji u dostawcy. Zalecamy porównanie numeru części z posiadaną dokumentacją warsztatową, aby potwierdzić, czy element jest odpowiedni dla konkretnego pojazdu.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 5303-100-9036 jest elementem mechanicznym turbosprężarki K03-1873CXAAA 4 81. Waga brutto wynosi 4 kg, co ułatwia logistykę transportu. Brak danych o opakowaniu (N/A) oraz numery referencyjne OEM nie są podane w źródle, co wymaga weryfikacji u dostawcy. Przed montażem należy sprawdzić stan mechaniczny wału i uszczelnień. Zalecamy porównanie geometrii otworów montażowych z posiadaną częścią. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do silnika Renault F9Q 2000, skontaktuj się z naszym działem technicznym B2B w celu potwierdzenia zgodności.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, oferujemy obudowę turbiny 5303-100-9036 w modelu K03-1873CXAAA 4 81. W ramach oferty hurtowej zapewniamy ceny ilościowe dostosowane do wolumenu zamówienia oraz wysyłkę międzynarodową do klientów w Polsce i za granicą. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika F9Q 2000 oraz konfigurację pojazdu przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności wskazanych zastosowań z konkretnym pojazdem.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Espace DTI z silnikiem F9Q 2000 (98HP). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5303-100-9036, kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki K03-1873CXAAA 4 81. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych; sprawdź powiązane referencje u dostawcy.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.