Obudowa Turbiny 49130-15061 – Zamiennik do MITSUBISHI 4A30
Obudowa turbiny 49130-15061 do silnika MITSUBISHI 4A30. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 19.80
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 49130-15061 to część zamienna przeznaczona do silnika MITSUBISHI 4A30. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w ramach zastosowania aftermarket, co wymaga weryfikacji numeru referencyjnego przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 49130-15061
- Typ produktu: Obudowa Turbiny
- Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI 4A30
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru 49130-15061 z konkretnym wariantem silnika oraz konfiguracją turbosprężarki.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > 4A30
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik MITSUBISHI 4A30. Ponieważ w danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, obudowa turbiny 49130-15061 powinna być traktowana jako powiązana referencja do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki. Należy zweryfikować typ flanszy i rozstaw śrub, aby upewnić się, że element ten odpowiada wymaganiom układu wydechowego. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, kontakt z działem technicznym pozwala na potwierdzenie zgodności przed zakupem.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji lub wymianie obudowy turbiny 49130-15061 kluczowe jest zachowanie parametrów wyważenia zespołu wirującego. Należy zweryfikować liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszy w odniesieniu do dokumentacji technicznej silnika MITSUBISHI 4A30. Przed montażem zaleca się porównanie typu flanszy oraz rozstawu śrub z oryginalnym elementem, aby zapewnić poprawne połączenie z układem wydechowym. W przypadku składania CHRA, należy przestrzegać wytycznych dotyczących równowagi dynamicznej. W razie wątpliwości co do specyfikacji technicznych, kontakt z działem wsparcia technicznego pozwala na weryfikację szczegółów przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz dystrybutorów oferujemy obudowę turbiny 49130-15061 w ramach zastosowania zamiennego. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co umożliwia optymalizację kosztów zakupów flotowych i regeneracyjnych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb klientów z Polski i rynków zagranicznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże potwierdzić zgodność numeru części z silnikiem MITSUBISHI 4A30 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem handlowym w celu uzyskania wyceny oraz porady technicznej dotyczącej weryfikacji numery referencyjne OEM i konfiguracji turbosprężarki.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik MITSUBISHI 4A30. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49130-15061, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i typ flanszy.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
