Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Turbiny 432183-0002 TO4B18 – Zamiennik do IHC i Navistar DT466

Obudowa turbiny 432183-0002 do modelu TO4B18. Wskazane zastosowanie: IHC i Navistar DT466. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Wpisz Obudowa turbiny Nr części 432183-0002 Modele TO4B18 Waga 8.00 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 432183-0002 do turbosprężarki TO4B18 stanowi część zamienną przeznaczoną do pojazdów IHC oraz Navistar DT466. Ten element konstrukcyjny wspiera naprawy i regenerację układów doładowania w ciężarówkach, gdzie wymagana jest weryfikacja zgodności przed montażem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne obudowy turbiny 432183-0002, które ułatwiają weryfikację przed zakupem. Parametry te odnoszą się do modelu turbosprężarki TO4B18 oraz wskazanych zastosowań w pojazdach IHC i Navistar.

  • Numer części: 432183-0002
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Model turbosprężarki: TO4B18
  • Waga brutto: 8 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: IHC, Navistar CargoStar DT466 (6L, 7L, 8L)

Należy traktować powyższe informacje jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części oraz kodu silnika z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • INTERNATIONAL-HARVESTER > IHC
  • NAVISTAR > NAVISTAR CARGOSTAR > NAVISTAR I H DT466 7600CC 6L
  • NAVISTAR > NAVISTAR CARGOSTAR > NAVISTAR I H DT466 7600CC 7L
  • NAVISTAR > NAVISTAR CARGOSTAR > NAVISTAR I H DT466 7600CC 8L

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy IHC oraz Navistar CargoStar z silnikami DT466 (7600cc, warianty 6L, 7L, 8L). Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem obudowy turbiny 432183-0002 należy porównać numer części z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji turbosprężarki TO4B18, warto skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 432183-0002 jest częścią zamienną, która wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Waga brutto 8 kg ułatwia planowanie logistyki i transportu. Przed zamówieniem należy porównać numer części z kodem silnika (np. DT466) oraz rokiem produkcji pojazdu. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji turbosprężarki TO4B18, zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 432183-0002 w modelu TO4B18 w ramach sprzedaży B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania w pojazdach IHC i Navistar DT466 przed finalizacją transakcji.

Dla nabywców B2B planujących zapasy części zamiennych, obudowa turbiny 432183-0002 do TO4B18 wymaga starannego zaplanowania logistyki. Waga brutto 8 kg wpływa na koszty transportu i magazynowania, co jest istotne przy zamówieniach hurtowych do flot ciężarowych IHC i Navistar. Przed finalizacją transakcji zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika DT466 w dokumentacji pojazdu. Nasz zespół techniczny wspiera proces doboru, pomagając zweryfikować wskazane zastosowania i numery referencyjne OEM. Dzięki temu dystrybutorzy i warsztaty mogą uniknąć błędów montażowych i zapewnić płynność dostaw części zamiennych do układów doładowania.

FAQ produktu

Dane wskazują na zastosowanie w silnikach Navistar DT466 o pojemności 7600cc (6L, 7L, 8L) w pojazdach CargoStar. Należy zweryfikować konkretny kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla grupy IHC, ale nie oznacza to uniwersalnej kompatybilności. Należy sprawdzić numer części i konfigurację turbosprężarki TO4B18 w konkretnym pojeździe.

Waga brutto wynosi 8 kg. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych. Przy zamówieniach hurtowych warto potwierdzić szczegóły logistyczne z dostawcą.

Numery odlewu (casting numbers) identyfikują konkretną partię produkcyjną obudowy, podczas gdy numery referencyjne OEM to kody katalogowe producenta. Do weryfikacji dopasowania 432183-0002 warto podać oba typy danych.

Nazwy INTERNATIONAL-HARVESTER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę INTERNATIONAL-HARVESTER.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 432183-0002, kod silnika (np. DT466), zastosowanie pojazdu (IHC, Navistar CargoStar), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Obudowa turbiny jest częścią zamienną; sprawdź konfigurację turbosprężarki TO4B18 w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.