Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 3772777 TH do QSK19 – Zamiennik

Obudowa turbiny FOR 3772777 TH do silnika QSK19. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3772777 TH Opakowanie N/A
Numer zamiennika 3771028
Pokaż więcej zamienników 3771028 FOR 3772429 TH FOR 3772430 TH FOR 3782897 TH FOR 3790718 TH FOR 3790719 TH FOR 3794409 TH FOR 4309558 TH
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 3772777 TH to element zamienny przeznaczony do silnika QSK19. Produkt jest oferowany jako komponent aftermarket do weryfikacji przez nabywców B2B przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: FOR 3772777 TH
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny (Turbine Housing)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Silnik QSK19
  • Numery referencyjne OEM: 3771028, FOR 3772429 TH, FOR 3772430 TH, FOR 3782897 TH, FOR 3790718 TH, FOR 3790719 TH, FOR 3794409 TH, FOR 4309558 TH
  • Oprawa: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > QSK19
  • HITACHI > ZW550 > ZW550 Wheel loader > QSK19
  • Kawasaki > 115ZV > 115ZV-2 > 115ZV-2 Wheel Loader > QSK19
  • Kenworth > C510 > C540 heavy-haul road-train tractors > C540 heavy-haul road-train tractors Heavy-haul Truck > QSK19
  • LiuGong > 8128H > 8128H Wheel Loader > QSK19

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik QSK19 w maszynach budowlanych i ciężarówkach, m.in. KOMATSU, HITACHI ZW550, Kawasaki 115ZV-2, Kenworth C540 oraz LiuGong 8128H. Te ścieżki aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia nabywca powinien zweryfikować numer części FOR 3772777 TH, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 3771028 czy FOR 3772429 TH. Zaleca się porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu lub turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność wymiarową i funkcjonalną elementu.

Uwagi techniczne

Przy doborze obudowy turbiny FOR 3772777 TH do silnika QSK19 zaleca się weryfikację parametrów technicznych istniejącej turbosprężarki. Należy sprawdzić materiał i konstrukcję łożyska oporowego, aby upewnić się, że element pasuje do obecnej konstrukcji. Kupujący powinni również zmierzyć średnicę i grubość uszczelnienia pierścieniowego po stronie turbiny oraz porównać te wymiary z wymaganiami technicznymi. Dodatkowo warto zweryfikować projektowanie rozpraszacza oleju po stronie kompresora. Te kroki pomagają potwierdzić zgodność wymiarową przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 3772777 TH jako element zamienny dla nabywców B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika QSK19 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia szczegółów logistycznych i technicznych dla konkretnego zastosowania.

Przy planowaniu zamówień hurtowych obudowy turbiny FOR 3772777 TH zaleca się weryfikację stanu magazynowego oraz terminów realizacji dla poszczególnych wariantów. Nabywcy B2B powinni uwzględnić czas potrzebny na techniczną weryfikację numery referencyjnych OEM, takich jak 3771028 czy FOR 3772429 TH, oraz potwierdzenie specyfiki zastosowania w silniku QSK19. W przypadku braków w dokumentacji technicznej pojazdu, np. dla maszyn KOMATSU lub HITACHI ZW550, rekomendowane jest przesłanie zdjęć istniejącej turbosprężarki do zespołu wsparcia technicznego. Pozwoli to na precyzyjne dopasowanie wymiarów montażowych i uniknięcie błędów logistycznych. Dla zamówień seryjnych warto ustalić stałe warunki dostawy oraz procedury zwrotu, co usprawni procesy serwisowe w warsztatach naprawczych i firmach regenerujących.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo dla tego produktu wskazano 8 numerów referencyjnych, w tym 3771028, FOR 3772429 TH oraz FOR 3772430 TH. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Wskazane zastosowania obejmują silnik QSK19 w maszynach KOMATSU, HITACHI ZW550 oraz Kawasaki 115ZV-2. Przed zakupem zweryfikuj konkretny model pojazdu i konfigurację układu napędowego.

Tak, przy doborze obudowy turbiny do silnika QSK19 należy sprawdzić materiał i konstrukcję łożyska oporowego, aby upewnić się, że element pasuje do istniejącej konstrukcji turbosprężarki.

Kupujący powinni zmierzyć średnicę i grubość uszczelnienia pierścieniowego na obudowie turbiny FOR 3772777 TH i porównać te wymiary z wymaganiami technicznymi dla silnika QSK19.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Produkt jest elementem zamiennym. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 3772777 TH, kod silnika QSK19, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 3771028, FOR 3772429 TH). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne