Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 3538630 TH – Zamiennik do 6BT EURO-2

Obudowa turbiny FOR 3538630 TH do silnika 6BT EURO-2. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i referencji OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3538630 TH Waga 9.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 3538631 TH
Pokaż więcej zamienników FOR 3538631 TH FOR 3538632 TH FOR 3538633 TH FOR 3539448 TH
US$ 30.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 30.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 3538630 TH to część zamienna przeznaczona do silników 6BT EURO-2, stosowanych m.in. w pojazdach DAF, DENNIS oraz TATA. Produkt służy jako element naprawczy w systemach turbodoładowania, a przed zakupem zaleca się weryfikację numeru referencyjnego i specyfikacji pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla obudowy turbiny FOR 3538630 TH. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 3538630 TH
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny (Turbine Housing)
  • Waga brutto: 9 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Numery referencyjne OEM: FOR 3538631 TH, FOR 3538632 TH, FOR 3538633 TH, FOR 3539448 TH

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 6BT EURO-2. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność tych referencji z konkretnym pojazdem i rocznikiem produkcji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DAF > 6BT EURO-2
  • DENNIS > Dart 130 > 145 Mk II and Dart 130 > 145 SLF > 145 SLF Bus > 6BT EURO 2
  • DENNIS > S.P.D. > S.P.D. Bus > 6BT EURO 2
  • TATA > LPO 1316 C; LPO 1616 C > LPO 1316 C; LPO 1616 C Bus chassis > 6BT EURO 2
  • TATA > LPS 3516 TC EX; LPT 2515 TC EX 6x2; LPT 1613 TC EX > LPS 3516 TC EX; LPT 2515 TC EX 6x2; LPT 1613 TC EX Truck > Tractor > 6BT EURO 2
  • TATA > LPT 1615 > LPT 1615 Truck > 6BT EURO 2

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 6BT EURO-2 w pojazdach DAF, DENNIS oraz TATA. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 3538630 TH oraz numery referencyjne OEM: FOR 3538631 TH, FOR 3538632 TH, FOR 3538633 TH i FOR 3539448 TH. Zalecamy porównanie kodu silnika, rocznika produkcji i specyfikacji pojazdu z dostępnymi danymi technicznymi, aby potwierdzić zgodność obudowy turbiny z konkretnym zastosowaniem.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy turbiny FOR 3538630 TH zaleca się weryfikację kompletności zestawu uszczelek dedykowanego do silnika 6BT EURO-2. Należy sprawdzić, czy wszystkie elementy uszczelniające odpowiadają specyfikacji konkretnego zastosowania, aby zminimalizować ryzyko wycieków. Kupujący powinni potwierdzić skoki gwintów śrub i nakrętek wymaganych do instalacji, porównując je z istniejącym mocowaniem w pojeździe. Dodatkowo warto zweryfikować rozmiar i profil opaski V-band, jeśli jest stosowana w danym układzie. Te kroki techniczne pomagają uniknąć błędów montażowych i zapewniają prawidłowe działanie systemu turbodoładowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 3538630 TH w modelu B2B, zapewniając ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową. Dla nabywców flotowych i warsztatów dostępna jest techniczna pomoc w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika 6BT EURO-2 oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Nasz zespół wspiera proces identyfikacji, aby upewnić się, że wybrany komponent odpowiada specyfikacji danego pojazdu.

FAQ produktu

Przy montażu obudowy turbiny FOR 3538630 TH należy zweryfikować kompletność zestawu uszczelek dedykowanego do konkretnego zastosowania. Zaleca się sprawdzenie, czy wszystkie uszczelki odpowiadają specyfikacji silnika 6BT EURO-2, aby uniknąć wycieków oleju lub gazu.

Kupujący powinni potwierdzić skoki gwintów śrub i nakrętek wymaganych do instalacji obudowy FOR 3538630 TH. Należy porównać te parametry z istniejącym mocowaniem w silniku 6BT EURO-2, aby zapewnić prawidłowe przykręcenie komponentu.

Obudowa turbiny FOR 3538630 TH ma powiązane numery referencyjne OEM: FOR 3538631 TH, FOR 3538632 TH, FOR 3538633 TH oraz FOR 3539448 TH. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania przed zakupem.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 6BT EURO-2 w pojazdach DAF, DENNIS (np. Dart 130, S.P.D.) oraz TATA (np. LPO 1316 C, LPT 1615). Należy zweryfikować konkretny model pojazdu i kod silnika przed zamówieniem.

Ciężar brutto obudowy turbiny FOR 3538630 TH wynosi 9 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i pakowania dla zamówień hurtowych.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 6BT EURO-2 w pojazdach DAF, DENNIS oraz TATA. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 3538630 TH, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (FOR 3538631 TH, FOR 3538632 TH, FOR 3538633 TH, FOR 3539448 TH). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne