Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

3537167-U Koło sprężarki turbosprężarki Cummins 6BT – zamiennik

Koło sprężarki 3537167-U do silników Cummins 6BT. Wskazane zastosowanie: Freightliner FL-50. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3537167-U Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło sprężarki 3537167-U to część zamienna przeznaczona do silników Cummins 6BT, w tym modeli stosowanych w Freightliner FL-50. Produkt służy do regeneracji lub wymiany komponentów turbosprężarki w pojazdach ciężarowych i specjalnych.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne koła sprężarki 3537167-U. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia hurtowego.

  • Numer części: 3537167-U
  • Typ produktu: Koło sprężarki turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Freightliner FL-50, Ford L-7000, Cummins 5.9L 6BT
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opróżnienie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Freightliner > Freightliner FL Series > Freightliner FL-50 > Cummins 5.9L 6BT
  • CHRYSLER > CUMMINS 6BTAA
  • DENNIS > Dart 130 > 145 Mk II and Dart 130 > 145 SLF > 145 SLF Bus > 6BT EURO 2
  • DODGE > CUMMINS 6BT
  • DODGE > CUMMINS 6BTAA
  • FORD > Ford L-Series > Ford L-7000 > Cummins 5.9L 6BT
  • MAN > MAN TRUCK > MAN D0836LF03
  • VOLVO > G6B GAS

Wskazane zastosowanie koła sprężarki 3537167-U obejmuje silniki Cummins 6BT oraz 6BTAA. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem i konfiguracją turbosprężarki. Poniżej przedstawiono listę wskazówek do weryfikacji dopasowania.

  • Freightliner FL-50: silnik Cummins 5.9L 6BT
  • Ford L-7000: silnik Cummins 5.9L 6BT
  • Dodge: silniki Cummins 6BT oraz 6BTAA
  • Chrysler: silnik Cummins 6BTAA
  • Dennis Dart 130: wariant 145 SLF Bus, silnik 6BT EURO 2
  • MAN Truck: model D0836LF03
  • Volvo: model G6B GAS

Powyższe dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Zaleca się porównanie numeru części 3537167-U z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika przed zakupem.

Uwagi techniczne

Koło sprężarki 3537167-U jest komponentem mechanicznym, którego geometria wpływa na charakterystykę przepływu powietrza w układzie dolotowym. W przypadku silników Cummins 6BT oraz 6BTAA, dobór właściwego koła sprężarki ma znaczenie dla zachowania parametrów pracy turbosprężarki. Przed montażem zaleca się porównanie wymiarów i oznaczeń na oryginalnym elemencie z dostępną dokumentacją techniczną. Należy zweryfikować, czy numer referencyjny OEM oraz kod silnika odpowiadają specyfikacji pojazdu, np. Freightliner FL-50 czy Ford L-7000. W razie wątpliwości co do konfiguracji, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją zamówienia hurtowego.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy koło sprężarki 3537167-U w ramach zastosowania zamiennego. W ramach obsługi hurtowej zapewniamy dostęp do cen ilościowych oraz wysyłkę międzynarodową. Nasz dział techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika (np. Cummins 6BT) oraz wskazane zastosowanie w pojeździe przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji technicznej i warunków dostawy.

FAQ produktu

Międzynarodowi kupujący powinni potwierdzić wymagania celne, kody HS dla części turbosprężarki oraz ewentualne cła importowe w kraju docelowym. Zaleca się sprawdzenie, czy dostawca wystawia pełną fakturę proforma z opisem technicznym i numerem części 3537167-U.

W wycenie należy potwierdzić wybrany Incoterms (np. EXW, FOB, DAP) oraz walutę rozliczenia. Dla zamówień hurtowych warto zapytać o dostępne ceny ilościowe i czas realizacji wysyłki międzynarodowej.

Przed płatnością sprawdź na fakturze proforma: numer części 3537167-U, typ produktu (koło sprężarki), wskazane zastosowanie (np. Cummins 6BT), ilość sztuk oraz warunki dostawy. Upewnij się, że dane odpowiadają specyfikacji technicznej Twojego pojazdu.

Tak, wskazane zastosowanie obejmuje Freightliner FL-50 z silnikiem Cummins 5.9L 6BT. Jest to jednak wskazówka do weryfikacji – przed zamówieniem porównaj numer części i konfigurację turbosprężarki z dokumentacją techniczną pojazdu.

Wskazane zastosowania obejmują również Ford L-7000 (Cummins 5.9L 6BT), Dodge (Cummins 6BT/6BTAA) oraz Dennis Dart 130 (6BT EURO 2). Każde zastosowanie wymaga weryfikacji numeru referencyjnego OEM i kodu silnika przed zakupem.

Nazwy Freightliner FL Series i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Freightliner FL Series.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3537167-U, kod silnika (np. Cummins 5.9L 6BT), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie w pojeździe (np. Freightliner FL-50, Ford L-7000). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne