Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Turbiny 3529706 HC5A – Zamiennik do Cummins KTTA19

Obudowa turbiny 3529706 HC5A do silników Cummins KTTA19. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3529706 Modele HC5A Waga 18.50 kg Opakowanie 36*34*21
Numer zamiennika FOR 3529718 TH
Pokaż więcej zamienników FOR 3529718 TH FOR 3529719 TH FOR 3529720 TH FOR 3529721 TH FOR 3529722 TH FOR 3538268 TH FOR 3594111 TH FOR 3594112 TH FOR 3594113 TH FOR 3594114 TH FOR 3594115 TH FOR 3594116 TH FOR 3801815 TH FOR 3803450 TH FOR 3803451 TH FOR 3803452 TH FOR 4033464 TH FOR 4033517 TH
US$ 178.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 178.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 3529706 HC5A to element zastępczy przeznaczony do silników Cummins KTTA19, stosowanych m.in. w pojazdach BelAZ 7555. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa turbiny 3529706 HC5A to element zastępczy przeznaczony do silników Cummins KTTA19, stosowanych m.in. w pojazdach BelAZ 7555. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

  • Numer części: 3529706
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Model turbosprężarki: HC5A
  • Wskazane zastosowanie: BelAZ 7555, silnik Cummins KTTA19
  • Wymiary opakowania: 36x34x21 cm
  • Waga brutto: 18,5 kg
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 3529718 TH, 3529719 TH, 3538268 TH, 3594111 TH
  • Dostępność zdjęć: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • BelAZ > BelAZ 7555 > Cummins KTTA19

Obudowa turbiny 3529706 HC5A jest wskazana do zastosowań zamiennych w silnikach Cummins KTTA19, m.in. w pojazdach BelAZ 7555. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki. Lista 18 powiązanych numerów referencyjnych OEM, w tym 3529718 TH, 3529719 TH i 3538268 TH, służy jako wskazówka do sprawdzenia zgodności. Należy porównać te referencje z dokumentacją techniczną pojazdu. W przypadku układów bi-turbo lub podwójnych turbosprężarek, kupujący powinien potwierdzić, czy dana obudowa dotyczy właściwej sekcji układu. Zaleca się również sprawdzenie typu łożyska oporowego i jego nośności obciążenia w kontekście konkretnego zastosowania, aby uniknąć błędów montażowych. Weryfikacja tych parametrów jest kluczowa dla bezpieczeństwa eksploatacji.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 3529706 HC5A posiada szary odlew z charakterystycznym kształtem wirnika oraz prostokątną flanszę boczną z czterema otworami montażowymi. W centralnym otworze widoczne są gładkie powierzchnie obróbcze. Przed montażem należy zweryfikować typ łożyska oporowego i jego nośność obciążenia, aby uniknąć błędów eksploatacyjnych. W układach z podwójnymi turbosprężarkami kupujący powinien potwierdzić, czy dana obudowa dotyczy właściwej sekcji układu. Zaleca się również sprawdzenie działania zaworu omijającego w systemach doładowanych. Wszystkie te parametry są kluczowe dla bezpiecznej eksploatacji i powinny być potwierdzone w dokumentacji technicznej konkretnego pojazdu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy dostęp do obudowy turbiny 3529706 HC5A w ramach hurtowej sprzedaży. W przypadku zamówień ilościowych zapewniamy korzystne ceny, które można potwierdzić w bezpośrednim kontakcie z działem handlowym. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika Cummins KTTA19 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do sprawdzenia numeru części, kodu silnika oraz zastosowania pojazdu, aby zapewnić prawidłowy dobór komponentu do układu napędowego.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo dla tego produktu wskazano 18 powiązanych referencji, w tym 3529718 TH, 3529719 TH oraz 3538268 TH. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności fabrycznej.

Obudowa turbiny 3529706 HC5A jest pakowana w kartonie o wymiarach 36x34x21 cm. Waga brutto produktu wynosi 18,5 kg, co jest istotne przy planowaniu logistyki i transportu dla klientów B2B.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silników Cummins KTTA19, np. w pojazdach BelAZ 7555. Przed zamówieniem należy zweryfikować konkretny wariant silnika i konfigurację turbosprężarki HC5A, ponieważ mogą istnieć różnice w montażu.

Klient powinien sprawdzić numer części 3529706, model turbosprężarki HC5A oraz listę numerów referencyjnych OEM. Zaleca się również potwierdzenie zgodności z konkretnym pojazdem i silnikiem w dokumentacji technicznej.

Nazwy BelAZ 7555 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BelAZ 7555.

Dopasowanie Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3529706, kod silnika (np. KTTA19), zastosowanie pojazdu (np. BelAZ 7555), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 3529718 TH, 3529719 TH). Sprawdź konfigurację turbosprężarki HC5A.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.