Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Turbiny 3519408 H1C – Zamiennik do Cummins 6BT

Obudowa turbiny 3519408 typu H1C. Wskazane zastosowanie: Cummins 6BT 210HP. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Obudowa turbiny Nr części 3519408 Modele H1C Waga 8.00 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 3519408 typu H1C stanowi część zamienną aftermarket przeznaczoną do silników Cummins, w tym wskazanego zastosowania 6BT 210HP. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny 3519408 H1C, które ułatwiają weryfikację zgodności z posiadanym sprzętem:

  • Numer części: 3519408
  • Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
  • Model turbosprężarki: H1C
  • Wskazane zastosowanie: Cummins Industrial 6BT 210HP
  • Masa brutto: 8 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Te dane techniczne stanowią podstawę do porównania z istniejącą częścią lub dokumentacją serwisową silnika Cummins.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS 6BT 210HP
  • CUMMINS > CUMMINS RAILWAY > CUMMINS 6BTA
  • CUMMINS > CUMMINS 6BTA EURO2 100HP
  • CUMMINS > ONAN 6AT 3 4
  • DODGE > DODGE CUMMINS TRANSMISSION AUTO MANUAL > CUMMINS 6BTAA 5 9 160HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins Industrial 6BT 210HP, Cummins Railway 6BTA oraz Cummins 6BTA EURO2 100HP. Lista obejmuje również warianty ONAN 6AT 3 4 oraz Dodge Cummins 6BTAA 5 9 160HP. Traktuj te pozycje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 3519408, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zalecamy przesłanie danych technicznych do naszego wsparcia, aby potwierdzić zgodność obudowy H1C z konkretną konfiguracją pojazdu lub maszyny.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy turbiny 3519408 H1C zaleca się weryfikację geometrii uszczelnienia zaworu wastegate oraz stanu klapy pod kątem ewentualnych odkształceń. Należy porównać te elementy z dokumentacją techniczną silnika Cummins lub oryginalną częścią, aby zapewnić prawidłowe działanie układu doładowania. W przypadku regeneracji warto skonsultować parametry luzu osiowego i promieniowego wału z serwisem technicznym, ponieważ wartości tolerancji mogą różnić się w zależności od wariantu silnika, np. 6BT 210HP lub 6BTA. Wszystkie wskazane zastosowania traktuj jako punkty odniesienia do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 3519408 H1C w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – wystarczy przesłać numer części 3519408, kod silnika (np. 6BT, 6BTA) oraz ewentualne numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność obudowy z konkretnym zastosowaniem Cummins. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania wyceny i potwierdzenia dostępności.

FAQ produktu

Przy regeneracji lub montażu obudowy turbiny 3519408 H1C należy sprawdzić luzy wału zgodnie z dokumentacją techniczną silnika Cummins. Wartości tolerancji zależą od konkretnego wariantu silnika (np. 6BT 210HP) i muszą być potwierdzone przez serwis techniczny przed montażem.

Wskazane zastosowanie obejmuje Cummins Railway 6BTA oraz Cummins 6BTA EURO2 100HP. Jednak przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części 3519408 z konkretną konfiguracją silnika i numerami referencyjnymi OEM, ponieważ warianty mogą się różnić.

Należy ocenić stan uszczelnienia klapy zaworu wastegate pod kątem zużycia i deformacji. W przypadku obudowy 3519408 H1C zaleca się porównanie geometrii uszczelnienia z oryginałem lub dokumentacją techniczną silnika Cummins, aby zapewnić prawidłowe działanie układu doładowania.

Ciężar brutto obudowy turbiny 3519408 H1C wynosi 8 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i transportu części zamiennych dla floty lub warsztatu.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zaleca się przesłanie numeru części 3519408, kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM, aby potwierdzić zgodność obudowy H1C z konkretnym zastosowaniem Cummins.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3519408, kod silnika (np. 6BT, 6BTA), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Cummins Industrial 6BT 210HP oraz Cummins Railway 6BTA. Sprawdź konfigurację turbosprężarki H1C w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.