Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 316380 S2B – Zamiennik do VALMET 612DSE

Obudowa turbiny 316380 S2B. Wskazane zastosowanie: VALMET 612DSE. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 316380 Modele S2B Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 316380 S2B stanowi część zamienną przeznaczoną do zastosowań w pojazdach VALMET 612DSE. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem i rocznikiem produkcji.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny 316380 S2B, które należy zweryfikować przed finalizacją zamówienia B2B:

  • Numer części: 316380
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Model turbosprężarki: S2B
  • Wskazane zastosowanie: VALMET 612DSE (1997-2006)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0 kg (dane niedostępne)
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VALMET > VALMET TRUCK STRADDLE CARRIER > VALMET 612DSE 97-06

Obudowa turbiny 316380 S2B ma wskazane zastosowanie w pojazdach VALMET 612DSE z lat 1997–2006. Przed zamówieniem należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Kupujący B2B powinni sprawdzić numer części 316380, kod silnika oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji serwisowej konkretnego egzemplarza. W przypadku wątpliwości zalecamy przesłanie danych pojazdu do naszego wsparcia technicznego, aby zweryfikować zgodność obudowy z posiadaną turbosprężarką.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 316380 S2B wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Kupujący B2B powinni zweryfikować typ łożyska osiowego oraz jego nośność obciążenia, porównując dane z dokumentacją serwisową pojazdu VALMET 612DSE. Należy również potwierdzić materiał i konstrukcję łożyskowania wału, aby upewnić się, że spełnia wymagania eksploatacyjne ciężarówek straddle carrier. W systemach doładowanych warto sprawdzić działanie zaworu bypass, aby mechanizm otwarcia i zamykania działał płynnie zgodnie ze specyfikacją producenta silnika. W przypadku wątpliwości technicznych zalecamy kontakt z naszym wsparciem w celu weryfikacji zgodności.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 316380 S2B w ramach programu dostaw B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa zapewnia obsługę klientów z całej Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do konkretnego silnika lub pojazdu. Przed finalizacją zamówienia zalecamy przesłanie numeru części 316380 oraz danych pojazdu, aby potwierdzić zgodność z wymaganiami eksploatacyjnymi. Usprawniamy proces zakupowy dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, zapewniając precyzyjną weryfikację techniczną.

Dla planowania zapasów i logistyki zalecamy weryfikację specyfikacji opakowania oraz wagi brutto przed złożeniem zamówienia hurtowego. W przypadku braku danych w źródle, prosimy o kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia aktualnych parametrów logistycznych. Przy większych wolumenach zamówień B2B oferujemy elastyczne warunki dostawy międzynarodowej oraz wsparcie w doborze części zamiennych do silników VALMET 612DSE. Zawsze zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby uniknąć błędów w doborze obudowy turbiny 316380 S2B.

FAQ produktu

W systemach doładowanych z obudową turbiny 316380 S2B należy zweryfikować działanie zaworu bypass, aby upewnić się, że mechanizm otwarcia i zamykania działa płynnie zgodnie z specyfikacją producenta silnika.

Kupujący powinni zweryfikować typ łożyska osiowego i jego nośność obciążenia, porównując dane techniczne z dokumentacją serwisową pojazdu VALMET 612DSE lub odpowiednim silnikiem.

Nie. Obudowa 316380 S2B ma wskazane zastosowanie do VALMET 612DSE. Należy sprawdzić konkretny kod silnika i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić dopasowanie do innego modelu.

W przypadku obudowy 316380 S2B warto potwierdzić materiał i konstrukcję łożyskowania wału, aby upewnić się, że odpowiada wymaganiom eksploatacyjnym ciężarówek straddle carrier.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części 316380 oraz danych pojazdu przed finalizacją zamówienia B2B.

Nazwy VALMET i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VALMET.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje VALMET 612DSE (1997-2006). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 316380, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne