Obudowa Sprężarki Turbosprężarki 466154-0018 CH do OM447LA
Obudowa sprężarki FOR 466154-0018 CH przeznaczona do silnika OM447LA. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 26.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki FOR 466154-0018 CH to część zamienna przeznaczona do silnika OM447LA. Produkt ten służy do wymiany w ramach zastosowania zamiennego, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 466154-0018 CH
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Wskazane zastosowanie: Silnik OM447LA (Mercedes-Benz)
- Waga brutto: 3 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym egzemplarzem silnika oraz dokumentacją serwisową.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > OM447LA
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM447LA w pojazdach marki Mercedes-Benz. Przed złożeniem zamówienia B2B należy traktować ten kod jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Kupujący powinni porównać numer części FOR 466154-0018 CH z danymi na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki lub w dokumentacji serwisowej. W przypadku braku numery referencyjne OEM w danych źródłowych, kluczowe jest samodzielne zweryfikowanie zgodności obudowy sprężarki z konkretnym egzemplarzem silnika. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia, czy dana obudowa odpowiada wymaganiom naprawczym lub regeneracyjnym dla posiadanego sprzętu.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki FOR 466154-0018 CH ma wagę brutto 3 kg, co ułatwia kalkulację kosztów logistycznych przy wysyłce międzynarodowej. W danych źródłowych brak informacji o opakowaniu oraz numery referencyjne OEM. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki oraz kod silnika OM447LA. Wskazane zastosowanie dotyczy pojazdów Mercedes-Benz, jednak kod ten traktujemy wyłącznie jako wskazówkę do weryfikacji. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem silnika przed finalizacją transakcji B2B.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 466154-0018 CH w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla zamówień ilościowych dostępne są preferencyjne ceny, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do warsztatów i firm regenerujących w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika OM447LA oraz ewentualne numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Taki proces zapewnia, że kupujący otrzymują część zgodną z konkretnym zastosowaniem, minimalizując ryzyko błędów montażowych. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej wyceny oraz informacji o dostępności magazynowej.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika OM447LA. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 466154-0018 CH, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne mają charakter wskazówek do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
