Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki FOR5620-988-0017 CH – Zamiennik do Volvo TCD2012L6

Obudowa sprężarki FOR5620-988-0017 CH. Zastosowanie zamienne dla silników Volvo TCD2012L6 i D6E. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR5620-988-0017 CH Waga 2.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR5620-970-0017 CH
US$ 32.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 32.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR5620-988-0017 CH to element zastępczy przeznaczony do silników Volvo TCD2012L6 oraz D6E. Produkt ten służy do regeneracji lub naprawy układu doładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika w swoim zastosowaniu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne obudowy sprężarki FOR5620-988-0017 CH. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR5620-988-0017 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 2,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Obraz produktu: Niedostępny
  • Powiązana referencja OEM: FOR5620-970-0017 CH
  • Wskazane zastosowania: Volvo TCD2012L6, Deutz TCD2012L6-2V, Volvo D6E EBE3, Volvo D6E

Należy traktować powyższe numery referencyjne OEM oraz kody silników jako wskazówki do weryfikacji. Przed zakupem porównaj te dane z dokumentacją techniczną swojego pojazdu lub maszyny.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > Volvo Penta Industrial > Volvo Industrial Power Pack > Volvo TCD2012L6
  • DEUTZ > TCD2012L6-2V
  • VOLVO > D6E EBE3
  • VOLVO > D6E

Obudowa sprężarki FOR5620-988-0017 CH jest wskazana dla silników Volvo TCD2012L6, Volvo D6E oraz Deutz TCD2012L6-2V. Te kody silników i powiązaną referencję OEM FOR5620-970-0017 CH należy traktować jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer katalogowy, typ flanszy oraz wymiary otworów montażowych w dokumentacji serwisowej swojego pojazdu lub maszyny. W przypadku konfiguracji z podwójnym doładowaniem lub różnicami w rocznikach produkcji, skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność wymiarową i montażową.

Uwagi techniczne

Przy doborze obudowy sprężarki FOR5620-988-0017 CH kluczowe jest porównanie wymiarów flanszy oraz wzoru otworów montażowych z istniejącym elementem lub dokumentacją serwisową silnika. W przypadku silników Volvo TCD2012L6, D6E oraz Deutz TCD2012L6-2V należy zweryfikować stosunek A/R (przepływowy) oraz typ połączenia z kolektorem dolotowym. W konfiguracjach z podwójnym doładowaniem lub bi-turbo, sprawdź, czy numer referencyjny FOR5620-970-0017 CH odpowiada konkretnemu obwodom układu doładowania. Waga brutto 2,5 kg może pomóc w wstępnej weryfikacji masy komponentu. W razie wątpliwości co do geometrii lub specyfikacji technicznych, skontaktuj się z działem technicznym, aby uniknąć błędów montażowych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR5620-988-0017 CH w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów i firm regenerujących. Dla zamówień hurtowych skontaktuj się z działem handlowym, aby ustalić warunki dostawy i logistykę. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia realizację zleceń dla klientów z rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację flanszy przed finalizacją transakcji. Taka obsługa pozwala uniknąć błędów montażowych i zapewnić płynność procesu zakupowego dla floty lub pojedynczych maszyn.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano powiązaną referencję FOR5620-970-0017 CH. Przed zamówieniem porównaj ten numer z dokumentacją techniczną swojego silnika, aby potwierdzić zgodność wymiarową i montażową.

Zastosowanie wskazuje na kompatybilność z silnikiem Deutz TCD2012L6-2V oraz Volvo TCD2012L6. Ze względu na różnice w konfiguracjach turbin, zawsze weryfikuj numer katalogowy i specyfikację flanszy przed montażem.

Dla silników Volvo D6E i D6E EBE3 kluczowe jest sprawdzenie stosunku A/R (przepływowego) oraz typu flanszy. Porównaj wymiary otworów montażowych z istniejącą obudową lub dokumentacją serwisową silnika.

Waga brutto pojedynczej części wynosi 2,5 kg. Informacje o pakowaniu są oznaczone jako N/A w danych źródłowych. Przy zamówieniach B2B skontaktuj się z dostawcą, aby ustalić szczegóły logistyczne i zabezpieczenie transportowego.

Nazwy Volvo Penta Industrial i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Volvo Penta Industrial.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR5620-988-0017 CH, kod silnika (np. TCD2012L6, D6E), rocznik produkcji oraz powiązaną referencję OEM FOR5620-970-0017 CH. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i wymiary flanszy w swoim zastosowaniu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne