Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki 49175-00428 CH – Zamiennik do Mitsubishi 6D15T

Obudowa sprężarki FOR 49175-00428 CH przeznaczona do silników Mitsubishi 6D15T oraz 6D14T. Zastosowanie zamienne. Wymagana weryfikacja numeru części i konfiguracji turbo przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 49175-00428 CH Waga 2.50 kg Opakowanie N/A
US$ 30.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 30.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 49175-00428 CH to element zamienny przeznaczony do silników Mitsubishi 6D15T oraz 6D14T. Produkt jest oferowany w ramach zastosowania aftermarket dla pojazdów Mitsubishi i KATO, z koniecznością weryfikacji numery referencyjne OEM przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 49175-00428 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Waga brutto: 2,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: Silniki Mitsubishi 6D15T oraz 6D14T (np. KATO HD700-7)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 6D15T
  • KATO > KATO HD700-7 > MITSUBISHI 6D14T
  • KATO > 6D14
  • KATO > 6D15T

Zastosowanie obudowy sprężarki FOR 49175-00428 CH wskazuje na silniki Mitsubishi 6D15T oraz 6D14T, w tym pojazdy KATO HD700-7. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny OEM, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki FOR 49175-00428 CH wymaga weryfikacji geometrii połączeń przed montażem. Należy sprawdzić średnice i typy złączy rury intercoolera oraz połączenia rury wydechowej (downpipe) z istniejącym układem w silnikach Mitsubishi 6D15T lub 6D14T. Kluczowe jest również potwierdzenie wymagań dotyczących ogranicznika przepływu oleju (restrictor) w układzie smarowania. Waga brutto 2,5 kg ułatwia planowanie logistyki dla nabywców B2B. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki, aby uniknąć błędów montażowych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 49175-00428 CH w cenniku ilościowym, dostosowanym do potrzeb hurtowych nabywców B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika (np. 6D15T lub 6D14T), aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych. W razie wątpliwości technicznych nasz zespół ds. doboru części pomoże zweryfikować konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, waga brutto 2,5 kg obudowy sprężarki FOR 49175-00428 CH ułatwia precyzyjne obliczanie kosztów transportu i logistyki magazynowej. Ponieważ dane o opakowaniu są oznaczone jako N/A, prosimy o kontakt w celu ustalenia szczegółów pakowania przed wysyłką międzynarodową. W kontekście silników Mitsubishi 6D15T oraz 6D14T (w tym KATO HD700-7), zalecamy weryfikację numeru referencyjnego OEM i konfiguracji turbosprężarki przed złożeniem zamówienia hurtowego. Nasz zespół techniczny wspiera proces doboru części, pomagając zweryfikować zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu, co pozwala uniknąć błędów montażowych i opóźnień w serwisie.

FAQ produktu

Kupujący powinni zweryfikować średnice i typy połączeń rury intercoolera z istniejącym układem w silniku Mitsubishi 6D15T lub KATO HD700-7. Należy porównać wymiary z obecną obudową, aby zapewnić poprawne dopasowanie.

W przypadku obudowy FOR 49175-00428 CH kluczowe jest sprawdzenie geometrii i średnicy połączenia rury wydechowej (downpipe). Należy upewnić się, że nowa obudowa pasuje do istniejącego układu wydechowego w pojazdach z silnikiem 6D14T lub 6D15T.

Przed montażem obudowy FOR 49175-00428 CH należy zweryfikować, czy w układzie smarowania silnika Mitsubishi 6D15T wymagany jest ogranicznik przepływu oleju (restrictor). Należy sprawdzić specyfikację fabryczną pojazdu lub dokumentację serwisową.

Waga brutto produktu wynosi 2,5 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silników Mitsubishi 6D15T oraz 6D14T (np. w KATO HD700-7). Przed zamówieniem należy zweryfikować konkretny kod silnika i numer referencyjny OEM, aby potwierdzić dopasowanie.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 49175-00428 CH, kod silnika (np. 6D15T, 6D14T), zastosowanie pojazdu (Mitsubishi, KATO) oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne