Obudowa Sprężarki 465318-0009 CH do FIAT DUCATO
Obudowa sprężarki FOR 465318-0009 CH. Wskazane zastosowanie: FIAT DUCATO. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR 465318-5009 CH FOR 465318-9 CHSubtotal: US$ 18.50
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki FOR 465318-0009 CH to część zamienna przeznaczona do zastosowań w pojazdach FIAT DUCATO. Produkt ten służy jako element regeneracyjny lub naprawczy w układzie turbosprężarki, co pozwala na przywrócenie sprawności układu dolotowego w pojazdach użytkowych.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 465318-0009 CH
- Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
- Numery referencyjne OEM: FOR 465318-5009 CH, FOR 465318-9 CH
- Wskazane zastosowanie: FIAT DUCATO, IVECO 8140.27.215 (218), IVECO 814027S
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Oprawa: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FIAT > FIAT DUCATO
- IVECO > 8140.27.215 > 218
- IVECO > 814027S
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy FIAT DUCATO oraz IVECO (modele 8140.27.215 i 814027S). Przed złożeniem zamówienia na obudowę sprężarki FOR 465318-0009 CH, należy zweryfikować zgodność z konkretnym kodem silnika i rocznikiem produkcji.
- Sprawdź numery referencyjne OEM: FOR 465318-5009 CH oraz FOR 465318-9 CH.
- Zweryfikuj numer katalogowy części i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.
- Potwierdź, czy dana obudowa jest właściwa dla Twojej wersji silnikowej.
Powyższe informacje traktujemy jako wskazówki do weryfikacji. Zalecamy kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania przed zakupem.
Uwagi techniczne
Przed montażem obudowy sprężarki FOR 465318-0009 CH zaleca się weryfikację stanu wałka turbiny oraz portów olejowych. Należy sprawdzić, czy drogi zasilania i powrotu oleju są czyste, a średnica wałka nie wykazuje śladów zużycia. W przypadku widocznych odłamków lub zanieczyszczeń (FOD) w układzie dolotowym lub wydechowym, wymagane jest czyszczenie całego systemu przed instalacją nowej części. Takie postępowanie pomaga uniknąć wtórnych uszkodzeń. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić szczegóły konfiguracji dla Twojego pojazdu.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy obudowę sprężarki FOR 465318-0009 CH w modelu zastosowania zamiennego. Nasza usługa obejmuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, co pozwala zweryfikować numery referencyjne OEM (FOR 465318-5009 CH, FOR 465318-9 CH) oraz kod silnika przed finalizacją transakcji.
Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski i rynków polskojęzycznych. Zachęcamy do kontaktu z naszym działem zakupów w celu potwierdzenia dostępności oraz warunków logistycznych dla konkretnego wozu lub floty.
FAQ produktu
Nazwy FIAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FIAT.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 465318-0009 CH, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (FOR 465318-5009 CH, FOR 465318-9 CH). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie pojazdu (FIAT DUCATO, IVECO).
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
