Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki 3760139 do 4LGK295 3 25 (Scania DC11) – Zamiennik

Obudowa sprężarki 3760139 do turbosprężarki 4LGK295 3 25. Wskazane zastosowanie: Scania DC11 310HP. Zamiennik aftermarket. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3760139 Modele 4LGK295 3 25 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 3760139 do turbosprężarki 4LGK295 3 25, przeznaczona do zastosowania zamiennego w silnikach Scania DC11 310HP. Element ten stanowi kluczową część układu doładowania, którą należy zweryfikować pod kątem zgodności z konkretnym pojazdem przed finalizacją zamówienia B2B.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 3760139
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: 4LGK295 3 25
  • Wskazane zastosowanie: Scania DC11 11020CC 6L 310HP
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DC11 11020CC 6L 310HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania z silnikiem DC11 11020CC 6L o mocy 310HP. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 3760139 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie konfiguracji turbosprężarki 4LGK295 3 25 z wyposażeniem fabrycznym pojazdu. Zalecamy sprawdzenie rocznika produkcji oraz wersji pojazdu, aby potwierdzić zgodność obudowy sprężarki z konkretnym układem doładowania. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby zweryfikować dopasowanie przed wysyłką.

Uwagi techniczne

Przy doborze obudowy sprężarki 3760139 do turbosprężarki 4LGK295 3 25 zalecamy weryfikację geometrii krzywki i stanu mechanicznego elementów obudowy. Należy sprawdzić, czy wymiary otworu montażowego oraz uszczelnień odpowiadają specyfikacji silnika Scania DC11 310HP. W przypadku wątpliwości technicznych, prosimy o przesłanie numeru referencyjnego OEM lub danych z tabliczki znamionowej pojazdu. Nasz zespół techniczny pomoże potwierdzić zgodność konfiguracji przed wysyłką, co pozwala uniknąć błędów montażowych w warsztatach i firmach regenerujących.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 3760139 w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Zamówienia hurtowe są objęte preferencyjnymi stawkami, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do warsztatów i firm regenerujących w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części 3760139 z silnikiem Scania DC11 przed finalizacją transakcji. Dzięki temu proces zakupowy pozostaje bezpieczny i oparty na rzetelnej weryfikacji danych technicznych.

Planując zamówienie hurtowe obudowy sprężarki 3760139, zalecamy włączenie jej do stałego asortymentu części zamiennych dla floty Scania. W przypadku braku danych o opakowaniu i wadze brutto w systemie źródłowym, prosimy o kontakt z działem logistyki w celu ustalenia parametrów transportowych przed wysyłką międzynarodową. Dla firm regenerujących i warsztatów naprawczych przygotowujemy cenniki ilościowe, które ułatwiają zarządzanie zapasami magazynowymi. Przed zatwierdzeniem zamówienia B2B, upewnij się, że numer referencyjny OEM z dokumentacji pojazdu pokrywa się z numerem części 3760139 oraz kodem silnika DC11. Nasz zespół techniczny jest gotowy do weryfikacji tych danych, co pozwala na bezpieczne planowanie dostaw i minimalizację ryzyka błędnych zakupów w procesie serwisowania ciężarówek Scania.

FAQ produktu

Przy pracy z obudową sprężarki 3760139 do turbosprężarki 4LGK295 3 25 należy sprawdzić stan zaworu by-pass i jego mechanizm zamykający. Upewnij się, że zawór działa płynnie i nie blokuje się, co jest kluczowe dla ochrony układu w zastosowaniu Scania DC11.

Kupujący powinni zweryfikować typ łożyska oporowego i jego nośność obciążenia osiowego. Dla turbosprężarki 4LGK295 3 25 istotne jest dopasowanie geometrii łożyska do wału, aby uniknąć nadmiernego tarcia w silniku Scania DC11 310HP.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Scania DC11 11020CC 6L 310HP. Przed zakupem zweryfikuj dokładny kod silnika i numer referencyjny OEM, ponieważ konfiguracje mogą się różnić w zależności od rocznika i wersji pojazdu.

Sprawdź specyfikację materiału łożysk ślizgowych w dokumentacji technicznej turbosprężarki 4LGK295 3 25. Odpowiedni dobór materiału zapewnia stabilność pracy układu w warunkach eksploatacji ciężarowej Scania.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części 3760139 oraz danych silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem Scania przed finalizacją zamówienia B2B.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3760139, kod silnika (DC11), rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki 4LGK295 3 25 i potwierdź dopasowanie w dokumentacji technicznej pojazdu Scania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne