Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki 3599996 CH – Zamiennik do MACK D12, DODGE 6BT, VOLVO D12C

Obudowa sprężarki FOR 3599996 CH (waga 3,5 kg). Zastosowanie zamienne do silników MACK D12, DODGE 6BT i VOLVO D12C. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3599996 CH Waga 3.50 kg Opakowanie N/A
US$ 56.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 56.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 3599996 CH to element zamienny przeznaczony do silników MACK D12, DODGE 6BT oraz VOLVO D12C. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa sprężarki FOR 3599996 CH to element zamienny przeznaczony do silników MACK D12, DODGE 6BT oraz VOLVO D12C. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki.

  • Numer części: FOR 3599996 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: MACK D12, DODGE 6BT, VOLVO D12C
  • Waga brutto: 3,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MACK > D12
  • DODGE > 6BT
  • VOLVO > D12C

Obudowa sprężarki FOR 3599996 CH jest elementem zamiennym, dla którego wskazane zastosowania obejmują silniki MACK D12, DODGE 6BT oraz VOLVO D12C. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu.

  • Sprawdź numer części FOR 3599996 CH oraz kod silnika.
  • Porównaj zastosowanie z listą: MACK D12, DODGE 6BT, VOLVO D12C.
  • Zweryfikuj rok produkcji i specyfikację turbosprężarki.

Te wskazania służą jako punkty odniesienia do weryfikacji. Nabywca powinien potwierdzić dopasowanie techniczne przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki FOR 3599996 CH ma wagę brutto 3,5 kg, co ułatwia planowanie logistyki i transportu. W danych źródłowych brak szczegółowych informacji o opakowaniu oraz numery referencyjnych OEM, co wymaga weryfikacji przez nabywcę. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu (MACK D12, DODGE 6BT, VOLVO D12C). W razie wątpliwości co do konfiguracji turbosprężarki, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 3599996 CH w cenniku ilościowym, dostosowanym do potrzeb hurtowych. Dla nabywców B2B dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz danych pojazdu (MACK D12, DODGE 6BT lub VOLVO D12C), aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Dla zamówień hurtowych i planowania zapasów, waga brutto 3,5 kg ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i transportu. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają szczegółów opakowania ani numery referencyjnych OEM, prosimy o weryfikację tych parametrów przed finalizacją transakcji. LeadTurbo zapewnia wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania oraz dostępność cen ilościowych dla nabywców B2B. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji silnika MACK D12, DODGE 6BT lub VOLVO D12C, skontaktuj się z naszym zespołem, aby potwierdzić zgodność obudowy sprężarki FOR 3599996 CH z Twoim konkretnym zastosowaniem.

FAQ produktu

Typowe objawy to widoczne nieszczelności oleju lub powietrza w okolicach obudowy, hałas wydobywający się z komory sprężarki oraz spadek wydajności turbosprężarki. W przypadku silników MACK D12 lub DODGE 6BT warto sprawdzić stan mechaniczny obudowy przed regeneracją całego zespołu.

Wymiana całego zespołu jest rozważana, gdy uszkodzenia obejmują również stronę wydechu, łożyskowanie lub geometrię zmienną (VNT). Jeśli problem dotyczy wyłącznie strony ssącej i obudowa FOR 3599996 CH jest dostępna jako część zamienna, wymiana samego elementu może być ekonomiczniejsza.

Wybór pojedynczej części obniża koszty naprawy, gdy pozostałe elementy turbosprężarki są sprawne. Obudowa FOR 3599996 CH jest dedykowana do aplikacji VOLVO D12C, co pozwala na szybszą naprawę bez wymiany całego zespołu, pod warunkiem weryfikacji zgodności.

Waga brutto obudowy wynosi 3,5 kg. Informacja o opakowaniu nie jest szczegółowo określona w danych źródłowych (N/A), co może wskazywać na standardowe opakowanie transportowe dla części ciężarowych. Należy potwierdzić szczegóły logistyczne przy zamówieniu hurtowym.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silniki MACK D12, DODGE 6BT oraz VOLVO D12C. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 3599996 CH, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Obudowa jest elementem zamiennym; sprawdź zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne