Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki 3529531 CH – Zamiennik do Scania DSC11

Obudowa sprężarki FOR 3529531 CH (zamiennik) do Scania DSC11. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem. Dostępna wysyłka międzynarodowa.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3529531 CH Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 3529530 CH
US$ 18.50 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 18.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 3529531 CH to część zamienna przeznaczona do silnika Scania DSC11. Produkt służy jako element zastępczy w układzie turbosprężarki, co umożliwia przywrócenie sprawności układu doładowania w pojazdach ciężarowych.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B. Lista obejmuje wyłącznie informacje zawarte w dostarczonych danych produktowych.

  • Numer części: FOR 3529531 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Scania DSC11
  • Numery referencyjne OEM: FOR 3529530 CH
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > DSC11

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Scania DSC11. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części FOR 3529531 CH oraz powiązaną referencję OEM FOR 3529530 CH. Dane te mają charakter informacyjny i służą do wstępnej identyfikacji. Zalecamy porównanie kodu silnika, rocznika produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki w dokumentacji pojazdu. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, aby upewnić się, że obudowa sprężarki odpowiada wymaganiom Twojej jednostki napędowej.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy FOR 3529531 CH zaleca się weryfikację stanu technicznego układu. Należy sprawdzić, czy wewnątrz starej jednostki nie ma śladów uszkodzeń obcych (FOD), takich jak opiłki metaliczne czy zanieczyszczenia oleju. Wykrycie takich oznak sugeruje konieczność czyszczenia układu chłodzenia i smarowania przed instalacją nowego elementu. Dodatkowo warto zweryfikować średnicę wałka turbiny oraz materiał, porównując go z dokumentacją pojazdu. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji tych parametrów, aby upewnić się, że obudowa odpowiada wymaganiom Twojej jednostki napędowej Scania DSC11.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 3529531 CH w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów dla warsztatów i dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Scania DSC11 oraz powiązaną referencję OEM FOR 3529530 CH przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację i przygotować wycenę.

Przy planowaniu zamówień hurtowych obudowy FOR 3529531 CH zalecamy włączenie do procedury przyjęcia towaru weryfikacji numerycznej. Przed zatwierdzeniem faktury sprawdź zgodność numeru części z kodem silnika Scania DSC11 oraz powiązaną referencją OEM FOR 3529530 CH. W przypadku braku pewności co do konfiguracji jednostki napędowej, skorzystaj z naszego wsparcia technicznego, aby uniknąć błędów logistycznych. Dla firm zarządzających zapasami,LeadTurbo umożliwia składanie zleceń z uwzględnieniem progów magazynowych, co pomaga w utrzymaniu ciągłości dostaw części zamiennych do układów doładowania.

FAQ produktu

W danych produktowych wskazano powiązaną referencję FOR 3529530 CH. Należy traktować ją jako wskazówkę do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Zalecamy porównanie numerów z dokumentacją pojazdu.

Przed instalacją obudowy FOR 3529531 CH sprawdź, czy w układzie nie ma śladów metalicznych opiłków, zanieczyszczeń oleju lub uszkodzeń mechanicznych. Wykrycie takich oznak sugeruje konieczność czyszczenia układu chłodzenia i smarowania, aby chronić nowy element.

Tak, w danych katalogowych wskazano zastosowanie dla Scania DSC11. Jest to informacja pomocnicza. Przed zakupem B2B należy zweryfikować dokładny kod silnika i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Sprawdź numer części FOR 3529531 CH, powiązaną referencję FOR 3529530 CH oraz typ silnika DSC11. Upewnij się, że wymiary i mocowanie odpowiadają Twojej jednostce. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Scania DSC11. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 3529531 CH, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązaną referencję OEM FOR 3529530 CH. Dane mają charakter informacyjny i wymagają potwierdzenia przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne