Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki 3524946 do Turbosprężarki 4LGZ – MAN D2556MTE

Obudowa sprężarki 3524946 do turbosprężarki 4LGZ. Wskazane zastosowanie: MAN D2556MTE. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3524946 Modele 4LGZ Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 3524946 do turbosprężarki 4LGZ, przeznaczona do zastosowania zamiennego w silnikach MAN D2556MTE. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz wskazane zastosowanie pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 3524946
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: 4LGZ
  • Wskazane zastosowanie: MAN > MAN TRUCK > MAN D2556MTE
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2556MTE

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MAN D2556MTE w pojazdach MAN TRUCK. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 3524946 oraz model turbosprężarki 4LGZ. Dane o zastosowaniu traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Sprawdź kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając konkretne parametry techniczne.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 3524946 do turbosprężarki 4LGZ wymaga precyzyjnej weryfikacji technicznej przed montażem. Przy regeneracji zespołu CHRA kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej wałka po złożeniu obudowy. Należy porównać fizyczne wymiary pierścienia dyszy z dokumentacją techniczną silnika MAN D2556MTE, zwracając uwagę na liczbę i wysokość łopatek. Zweryfikuj również typ flanszy oraz rozstaw otworów w obudowie turbinowej, aby zapewnić zgodność z parametrami silnika. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając numer części 3524946 oraz kod silnika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 3524946 do turbosprężarki 4LGZ w modelu B2B. Dla firm regenerujących, warsztatów i działów zakupów dostępny jest cennik ilościowy oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: sprawdź numer części, kod silnika MAN D2556MTE oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach regenerujących, zalecamy weryfikację dostępności obudowy sprężarki 3524946 w kontekście konkretnych zamówień grupowych. Ponieważ dane o pakowaniu i wadze brutto są oznaczone jako N/A lub 0 kg, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji o gabarytach i masie transportowej przed rezerwacją. W procesie B2B kluczowe jest porównanie numeru części 3524946 z dokumentacją techniczną silnika MAN D2556MTE oraz sprawdzenie numery referencyjne OEM, aby uniknąć błędów w doborze. LeadTurbo wspiera proces zakupów poprzez techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, co pozwala na bezpieczne planowanie łańcucha dostaw dla warsztatów i dystrybutorów.

FAQ produktu

Kupujący powinni porównać fizyczne wymiary pierścienia dyszy z dokumentacją techniczną turbosprężarki 4LGZ. Liczba i wysokość łopatek muszą odpowiadać specyfikacji silnika MAN D2556MTE. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając numer części 3524946.

Przy montażu obudowy sprężarki 3524946 do turbosprężarki 4LGZ należy zachować równowagę dynamiczną wałka. Zaleca się wyważanie całego zespołu CHRA po złożeniu. Należy stosować się do procedur producenta turbosprężarki, aby uniknąć wibracji w silniku MAN D2556MTE.

Typ flanszy i rozstaw otworów muszą być zgodne z obudową turbinową pasującą do obudowy sprężarki 3524946. Zweryfikuj te parametry na podstawie numery referencyjnych OEM dla silnika MAN D2556MTE. Nie zakładaj kompatybilności bez fizycznej weryfikacji lub porównania z dokumentacją.

Obudowa sprężarki 3524946 jest oferowana jako pojedyncza część zamienna. Pakowanie jest oznaczone jako N/A. W celu zakupu kompletnego CHRA lub zestawu naprawczego skontaktuj się z naszym działem handlowym, podając model turbosprężarki 4LGZ.

Do weryfikacji wymagane są: numer części 3524946, kod silnika (np. MAN D2556MTE), model turbosprężarki 4LGZ oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również rok produkcji pojazdu. Te dane pozwalają na precyzyjne dopasowanie części zamiennych.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3524946, kod silnika, zastosowanie pojazdu (MAN D2556MTE), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki 4LGZ. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne