Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki 312168 S4T – Zamiennik do Perkins i Volvo Penta

Obudowa sprężarki 312168 S4T – zamiennik aftermarket do silników Perkins 8SETCA2 i Volvo Penta. Zastosowanie w generatorach. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 312168 Modele S4T Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 312168 S4T to część zamienna aftermarket przeznaczona do silników Perkins 8SETCA2 oraz Volvo Penta. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem przemysłowym.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 312168
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: S4T
  • Wskazane zastosowania: Perkins 8SETCA2, Perkins 8SETCWG, Perkins 16SETCA2, Volvo Penta TAD1630G P, Volvo Penta TAD1631GE
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PERKINS > PERKINS GENSET > PERKINS 8SETCA2
  • PERKINS > PERKINS 8SETCWG
  • PERKINS > PERKINS GENSET > PERKINS 16SETCA2
  • VOLVO > VOLVO PENTA GENSET > VOLVO TAD1630G P
  • VOLVO > VOLVO PENTA GENSET > VOLVO TAD1631GE

Wskazane zastosowania obejmują silniki Perkins 8SETCA2, 8SETCWG, 16SETCA2 oraz Volvo Penta TAD1630G P i TAD1631GE. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie automatycznego dopasowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części 312168, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki S4T. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej weryfikacji technicznej przez dostawcę.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 312168 S4T jest częścią zamienną aftermarket. Dane źródłowe nie zawierają numery referencyjnych OEM, co wymaga dodatkowej weryfikacji technicznej. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowania, takie jak Perkins 8SETCA2 czy Volvo Penta TAD1630G P, są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem automatycznego dopasowania. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym silnikiem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 312168 S4T w ramach programu hurtowego dla klientów B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Przed finalizacją transakcji zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Należy potwierdzić numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki, aby zapewnić zgodność z konkretnym zastosowaniem przemysłowym.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych, zwróć uwagę na brak danych dotyczących pakowania zbiorczego oraz wagi brutto w obecnych informacjach źródłowych. Przed finalizacją większej partii obudowy sprężarki 312168 S4T, skontaktuj się z działem logistyki LeadTurbo, aby ustalić aktualne opcje wysyłki międzynarodowej i warunki dostawy. W przypadku zamówień flotowych, zaleca się weryfikację konfiguracji montażowej dla każdego silnika Perkins 8SETCWG lub Volvo Penta TAD1631GE, ponieważ wskazane zastosowania są jedynie powiązanymi referencjami. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że każdy zakup powinien opierać się na indywidualnej weryfikacji technicznej. Skorzystaj z dostępnego wsparcia technicznego, aby potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym kodem silnika przed dodaniem pozycji do wyceny. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i zapewnia płynność procesu regeneracji lub naprawy w Twoim warsztacie.

FAQ produktu

Wskazania takie jak Perkins 8SETCA2 i 16SETCA2 sugerują podobną serię silników, ale nie potwierdzają automatycznego dopasowania. Należy zweryfikować konkretny kod silnika i konfigurację turbosprężarki S4T przed zamówieniem.

Dystrybutorzy powinni potwierdzić numer części 312168, model turbosprężarki S4T oraz zgodność z silnikiem klienta (np. Volvo Penta TAD1631GE). Brak numery referencyjnych OEM wymaga dodatkowej weryfikacji technicznej.

Przed zamówieniem hurtowym należy zweryfikować, czy obudowa 312168 S4T pasuje do wszystkich jednostek napędowych w flocie, w tym do silników Perkins 8SETCWG. Zaleca się sprawdzenie konfiguracji montażowej.

Dane źródłowe wskazują pakowanie jako N/A. Przed zamówieniem hurtowym należy skontaktować się z działem sprzedaży LeadTurbo, aby ustalić dostępne opcje pakowania i logistyki.

Nazwy PERKINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PERKINS.

Dopasowanie Podane zastosowania (Perkins 8SETCA2, 8SETCWG, 16SETCA2, Volvo TAD1630G P, TAD1631GE) są wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części 312168, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne