Nozzle Ring Assy K03-2080DCB 5 88 – Zamiennik do Audi A4 2.0 TFSI (B7)
Nozzle Ring Assy do turbosprężarki K03-2080DCB 5 88. Wskazane zastosowanie: Audi A4 2.0 TFSI (B7), silnik BWE 200HP. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Nozzle Ring Assy do turbosprężarki K03-2080DCB 5 88, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach Audi BWE 200HP (Audi A4 2.0 TFSI B7). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Model turbosprężarki: K03-2080DCB 5 88 Typ produktu: Nozzle Ring Assy Wskazane zastosowanie: Audi A4 2.0 TFSI (B7), silnik BWE 200HP Waga brutto: 1 kg Opakowanie: N/A Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle Dostępność zdjęcia: brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji części. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność modelu turbosprężarki z konfiguracją pojazdu oraz sprawdzić dostępne numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- AUDI > AUDI A4 2 0 TFSI (B7) > AUDI BWE 200HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Audi A4 2.0 TFSI (B7) z silnikiem BWE 200HP. Przed zamówieniem Nozzle Ring Assy do modelu K03-2080DCB 5 88 należy zweryfikować kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. To zastosowanie zamienne aftermarket, dlatego zaleca się porównanie numeru katalogowego turbosprężarki z danymi z faktury lub instrukcji serwisowej. W razie wątpliwości co do konfiguracji układu wydechowego lub układu chłodzenia, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie przed wysyłką.
Uwagi techniczne
Przed montażem Nozzle Ring Assy do turbosprężarki K03-2080DCB 5 88 zaleca się weryfikację stanu technicznego układu. Należy sprawdzić, czy w przewodach oleju i chłodziwa nie ma zanieczyszczeń, opiłków metalicznych ani osadów, które mogłyby uszkodzić nowe elementy. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń obcych (FOD) na starej jednostce, rekomendowane jest czyszczenie całego obiegu przed instalacją części zamiennej. Upewnij się również, że otwory chłodzenia wodnego odpowiadają wymaganiom Twojego zastosowania w Audi A4 2.0 TFSI (B7). W razie wątpliwości co do konfiguracji technicznej, skontaktuj się z naszym wsparciem, aby uniknąć błędów montażowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Nozzle Ring Assy do turbosprężarki K03-2080DCB 5 88 w ramach oferty B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do silnika Audi BWE 200HP. Przed finalizacją transakcji prosimy o sprawdzenie numeru katalogowego oraz wskazanych zastosowań, aby zapewnić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem.
FAQ produktu
Nazwy AUDI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDI.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Audi A4 2.0 TFSI (B7) z silnikiem BWE 200HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. To zastosowanie zamienne aftermarket; sprawdź konfigurację turbosprężarki przed montażem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
