Kliknij obraz, aby powiększyć
Nakrętka wału 5431-128-5001 do KP39-1873ECD 426 18 – zamiennik
Nakrętka wału 5431-128-5001 przeznaczona do turbosprężarki KP39-1873ECD 426 18. Produkt aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika.
Subtotal: US$ 0.65
Wyślij zapytanieNakrętka wału 5431-128-5001 to element zamienny przeznaczony do turbosprężarki KP39-1873ECD 426 18. Produkt aftermarket, który należy zweryfikować pod kątem konkretnego kodu silnika i zastosowania pojazdu przed dokonaniem zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 5431-128-5001
- Typ produktu: Nakrętka wału (Shaft Nut)
- Model turbosprężarki: KP39-1873ECD 426 18
- Kategoria zastosowania: OTHER TURBOCHARGER (wskazane zastosowanie do weryfikacji)
- Masa brutto: 0,02 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki góra/dół)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER
Kategoria zastosowania wskazuje na grupę OTHER TURBOCHARGER, co stanowi wskazówkę do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 5431-128-5001 oraz kod silnika pojazdu. W danych źródłowych brakuje numerów referencyjnych OEM, dlatego zaleca się sprawdzenie powiązanych referencji u dostawcy. Należy potwierdzić rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki KP39-1873ECD 426 18. Zastosowanie zamienne wymaga technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania przed montażem.
Uwagi techniczne
Nakrętka wału 5431-128-5001 posiada sześciokątny profil zewnętrzny oraz gwint wewnętrzny, co jest widoczne na załączonych zdjęciach produktu. Element wykonany jest z metalu o srebrnym wykończeniu. W danych źródłowych nie podano dokładnych wymiarów gwintu ani klasy materiału, dlatego przed montażem należy zweryfikować te parametry w dokumentacji technicznej. Masa brutto wynosi 0,02 kg. Zaleca się sprawdzenie numery referencyjnych OEM oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem w turbosprężarce KP39-1873ECD 426 18.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową nakrętki wału 5431-128-5001 z dostępnością cen ilościowych dla zamówień B2B. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika lub numeru VIN, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem w turbosprężarce KP39-1873ECD 426 18. Dział handlowy udostępnia szczegółowe warunki logistyczne i rabaty po zapytaniu.
Dla planowania zapasów i logistyki, masa brutto 0,02 kg ułatwia precyzyjne obliczanie kosztów transportu w zamówieniach hurtowych. W przypadku braku numery referencyjnych OEM w danych źródłowych, zalecamy przesłanie kodu silnika lub numeru VIN do naszego działu technicznego. Pozwoli to na weryfikację zgodności nakrętki 5431-128-5001 z konkretnym zastosowaniem w turbosprężarce KP39-1873ECD 426 18. Oferujemy wsparcie w doborze zamienników oraz dostęp do cen ilościowych dla partnerów B2B.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5431-128-5001, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki KP39-1873ECD 426 18. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych; sprawdź powiązane referencje u dostawcy.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.