Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko walcowe 778794-5001 JB do silnika OM611 CDI

Lożysko walcowe FOR 778794-5001 JB przeznaczone do silnika OM611 CDI. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz kod silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 778794-5001 JB Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 778794-0001 JB
Pokaż więcej zamienników FOR 778794-0001 JB FOR 778794-1 JB
US$ 35.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 35.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko walcowe FOR 778794-5001 JB to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika OM611 CDI. Produkt służy do regeneracji lub naprawy turbosprężarki, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 778794-5001 JB
  • Typ produktu: Lożysko walcowe
  • Wskazane zastosowanie: MERCEDES-BENZ > OM611 CDI
  • Numery referencyjne OEM: FOR 778794-0001 JB, FOR 778794-1 JB
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > OM611 CDI

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM611 CDI w pojazdach MERCEDES-BENZ. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części FOR 778794-5001 JB z numerami referencyjnymi OEM: FOR 778794-0001 JB oraz FOR 778794-1 JB. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności.

  • Sprawdź kod silnika i rocznik pojazdu.
  • Zweryfikuj konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej.
  • Porównaj numery referencyjne OEM z listą części zamiennych.

W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, podając kod silnika i numery OEM.

Uwagi techniczne

Lożysko walcowe FOR 778794-5001 JB ma masę brutto 0,05 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. W danych źródłowych brak szczegółowych wymiarów, materiałów czy parametrów ciśnieniowych, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z dokumentacją techniczną silnika OM611 CDI. Porównaj numer części z powiązanymi referencjami OEM (FOR 778794-0001 JB, FOR 778794-1 JB) oraz sprawdź konfigurację turbosprężarki w pojazdzie. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania lub specyfikacji, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, podając kod silnika i numery referencyjne.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy lożysko walcowe FOR 778794-5001 JB w ramach programu dostaw hurtowych. Zapewniamy ceny ilościowe dostosowane do wolumenu zamówień oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania poprzez porównanie numeru części z powiązanymi numerami referencyjnymi OEM (FOR 778794-0001 JB, FOR 778794-1 JB) oraz kodem silnika OM611 CDI. Przed złożeniem zamówienia prosimy o zweryfikowanie tych danych, aby zapewnić prawidłowe zastosowanie zamienne.

Dla planowania zapasów i logistyki w warsztatach oraz firmach regenerujących, lożysko walcowe FOR 778794-5001 JB charakteryzuje się niską wagą brutto 0,05 kg, co ułatwia magazynowanie i transport. W danych źródłowych brak szczegółowych informacji o opakowaniu (N/A), dlatego przy zamówieniach hurtowych zaleca się potwierdzenie warunków pakowania bezpośrednio z dostawcą. Przed finalizacją transakcji B2B kluczowe jest porównanie numeru części z powiązanymi numerami referencyjnymi OEM (FOR 778794-0001 JB, FOR 778794-1 JB) oraz kodem silnika OM611 CDI. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. W przypadku wątpliwości dotyczących specyfikacji technicznej lub konfiguracji turbosprężarki, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, podając pełne dane pojazdu i dokumentację techniczną.

FAQ produktu

Należy podać kod silnika (OM611 CDI), numer referencyjny OEM (np. FOR 778794-0001 JB) oraz konfigurację turbosprężarki. Waga brutto produktu wynosi 0,05 kg, co pomaga w logistyce.

Produkt jest wskazany do zastosowania w silnikach OM611 CDI. W przypadku maszyn rolniczych lub morskich należy zweryfikować specyfikację producenta pojazdu i porównać numery referencyjne OEM przed użyciem.

W danych źródłowych wskazano dwa numery referencyjne: FOR 778794-0001 JB oraz FOR 778794-1 JB. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Stare lożysko walcowe należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Produkt ma wagę brutto 0,05 kg, co ułatwia segregację odpadów w warsztacie.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika OM611 CDI. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 778794-0001 JB, FOR 778794-1 JB).

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne