Kliknij obraz, aby powiększyć

Lożysko walcowe 705739-0001-2 JB-R – zamiennik do Isuzu 6BD1-T

Lożysko walcowe FOR 705739-0001-2 JB-R przeznaczone do silników Isuzu 6BD1-T i 6SD1-T. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 705739-0001-2 JB-R Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
US$ 7.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 7.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko walcowe FOR 705739-0001-2 JB-R to element zamiennej części do turbosprężarek, przeznaczony do silników Isuzu 6BD1-T i 6SD1-T. Produkt ten służy do regeneracji układów napędowych w maszynach budowlanych, takich jak Sumitomo SH200 czy Hitachi. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 705739-0001-2 JB-R
  • Typ produktu: Lożysko walcowe (Journal bearing)
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: Sumitomo SH200, Hitachi (silniki Isuzu 6BD1-T, 6SD1T)
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z góry i pod kątem 45°)
  • Numery referencyjne OEM: Brak potwierdzonych danych w źródle

Element ma cylindryczną formę z centralnym otworem i widocznymi otworami na powierzchni zewnętrznej. Wykończenie metalowe sugeruje obróbkę mechaniczną. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SUMITOMO > Sumitomo SH200 > Isuzu 6BD1-T
  • HITACHI > ISUZU 6BD1-T
  • HITACHI > ISUZU 6SD1T
  • ISUZU > 6SD1-T
  • SUMITOMO > ISUZU 6BD1T

Zastosowanie lożyska walcowego FOR 705739-0001-2 JB-R wskazuje na silniki Isuzu 6BD1-T oraz 6SD1-T, montowane m.in. w koparkach Sumitomo SH200 i maszynach Hitachi. Są to wskazane zastosowania, które należy traktować jako punkty startowe do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną maszyny oraz sprawdzenie kodu silnika. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki lub rocznika produkcji, warto skontaktować się z działem technicznym w celu weryfikacji. Brak w danych źródłowych potwierdzonych numerów referencyjnych OEM oznacza, że ostateczna zgodność musi zostać ustalona przez kupującego na podstawie własnych danych technicznych.

Uwagi techniczne

Lożysko walcowe FOR 705739-0001-2 JB-R wymaga precyzyjnej weryfikacji technicznej przed montażem. Waga brutto 0,03 kg wskazuje na kompaktową budowę elementu, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Należy sprawdzić, czy numer części oraz kod silnika (np. Isuzu 6BD1-T) odpowiadają konfiguracji turbosprężarki w danej maszynie. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że ostateczna zgodność musi zostać ustalona przez kupującego na podstawie własnej dokumentacji technicznej. Zaleca się porównanie wymiarów i specyfikacji z oryginalnym elementem przed podjęciem decyzji o zakupie.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i firmy regenerujące, LeadTurbo oferuje lożysko walcowe FOR 705739-0001-2 JB-R w ramach programu dostaw części zamiennych. Zamówienia hurtowe objęte są cennikiem ilościowym, co pozwala zoptymalizować koszty logistyczne przy większych seriach naprawczych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia realizację zleceń dla klientów z różnych regionów. Przed finalizacją transakcji zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Należy przesłać numer części oraz kod silnika (np. Isuzu 6BD1-T lub 6SD1-T) do naszego działu technicznego, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją maszyny, takiej jak Sumitomo SH200 czy Hitachi. Usługa ta pomaga uniknąć błędów w doborze zamiennika i zapewnia, że wybrany element odpowiada wymaganiom technicznym floty lub pojedynczego sprzętu budowlanego.

FAQ produktu

Należy wskazać kod silnika (np. Isuzu 6BD1-T), typ maszyny (np. Sumitomo SH200) oraz ewentualne objawy awarii, takie jak hałas lub wyciek oleju. Pomaga to w technicznej weryfikacji dopasowania zamiennika.

Warto potwierdzić dostępność technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania oraz warunki wysyłki międzynarodowej. Dla zamówień B2B dostępne są ceny ilościowe, które należy ustalić z działem handlowym.

Zakup nowego zamiennika jest wskazany, gdy stary element jest zużyty lub uszkodzony. Należy zweryfikować, czy numer FOR 705739-0001-2 JB-R odpowiada konfiguracji turbosprężarki w silniku Isuzu 6BD1-T przed podjęciem decyzji.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silników Isuzu 6BD1-T i 6SD1-T w maszynach Sumitomo i Hitachi. Należy zawsze sprawdzić numer części i kod silnika przed zamówieniem, aby uniknąć błędnej instalacji.

Nazwy Sumitomo SH200 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Sumitomo SH200.

Dopasowanie Zastosowanie odnosi się do silników Isuzu 6BD1-T i 6SD1-T w maszynach Sumitomo SH200 oraz Hitachi. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 705739-0001-2 JB-R, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne