Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko ślizgowe turbosprężarki 702172-0001 JB – B6-60 TI

Lożysko ślizgowe FOR 702172-0001 JB przeznaczone do silnika B6-60 TI. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 702172-0001 JB Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 702172-1 JB
Pokaż więcej zamienników FOR 702172-1 JB FOR 702172-5001 JB
US$ 18.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 18.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko ślizgowe turbosprężarki FOR 702172-0001 JB to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika B6-60 TI. Produkt służy do regeneracji lub naprawy układów doładowania w pojazdach NISSAN i UD, gdzie wskazane zastosowanie obejmuje ten kod silnika. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 702172-0001 JB
  • Typ produktu: Lożysko ślizgowe turbosprężarki
  • Wskazane zastosowanie: Silnik B6-60 TI
  • Marki pojazdów: NISSAN, UD
  • Numery referencyjne OEM: FOR 702172-1 JB, FOR 702172-5001 JB
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • NISSAN > B6-60 TI
  • UD > B6-60 TI

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik B6-60 TI w pojazdach NISSAN oraz UD. Przed zamówieniem lożyska ślizgowego FOR 702172-0001 JB należy zweryfikować kod silnika i markę pojazdu. Numery referencyjne OEM, takie jak FOR 702172-1 JB i FOR 702172-5001 JB, służą jako wskazówki do sprawdzenia dopasowania. Zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną lub oznaczeniami na oryginalnej części. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki w konkretnym modelu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby uniknąć błędów przy montażu.

Uwagi techniczne

Lożysko ślizgowe FOR 702172-0001 JB ma masę brutto 0,03 kg, co ułatwia logistykę przy wysyłkach międzynarodowych. Standardowe pakowanie jest oznaczone jako N/A, dlatego przed zamówieniem warto ustalić z dostawcą szczegóły zabezpieczenia antywstrząsowego dla delikatnej powierzchni ślizgowej. Przy transporcie lotniczym niska waga sprawia, że koszt przesyłki jest przewidywalny, natomiast przy większych wolumenach można rozważyć inne metody. Kupujący B2B powinni zweryfikować, czy dostawca oferuje konsolidację przesyłek z innymi częściami do silnika B6-60 TI, aby zoptymalizować koszty. W razie wątpliwości dotyczących ochrony mechanicznej podczas transportu, skontaktuj się z działem logistycznym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. W przypadku większych zamówień na lożysko ślizgowe FOR 702172-0001 JB, skontaktuj się z działem handlowym, aby ustalić warunki dostawy i ewentualną konsolidację przesyłek. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie kodu silnika B6-60 TI oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, takich jak FOR 702172-1 JB lub FOR 702172-5001 JB. Dzięki temu nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować, czy wskazane zastosowanie zamienne jest zgodne z Twoją konfiguracją turbosprężarki w pojazdach NISSAN lub UD.

FAQ produktu

Kupujący hurtowi powinni zapytać o możliwość łączenia zamówień z innymi częściami do silnika B6-60 TI w jednej paczce, aby zoptymalizować koszty logistyczne. Warto ustalić minimalną wagę przesyłki, ponieważ samo lożysko waży zaledwie 0,03 kg.

Niska waga brutto (0,03 kg) sprawia, że transport lotniczy jest często bardziej opłacalny dla pojedynczych sztuk lub małych partii, mimo wyższej stawki za kilogram. Transport morski rozważa się przy dużych wolumenach, gdzie koszt jednostkowy spada.

Ze względu na delikatną naturę lożyska ślizgowego, zaleca się zamówienie dodatkowego zabezpieczenia antyrefleksyjnego lub opakowania ochronnego przed wstrząsami. Standardowe opakowanie to N/A, więc specyfikację należy ustalić z dostawcą.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silnika B6-60 TI, ale przed montażem należy zweryfikować konkretny numer referencyjny OEM (np. FOR 702172-1 JB lub FOR 702172-5001 JB) oraz konfigurację turbosprężarki w danym pojeździe.

W danych źródłowych wskazano powiązane numery referencyjne OEM: FOR 702172-1 JB oraz FOR 702172-5001 JB. Są one wskazówkami do weryfikacji dopasowania, a nie potwierdzeniem fabrycznej zgodności.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 702172-0001 JB, kod silnika B6-60 TI, markę pojazdu (NISSAN lub UD), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 702172-1 JB, FOR 702172-5001 JB). Zastosowanie nie jest potwierdzone jako fabryczne.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne