Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko ślizgowe 6505-55-5210 JB do KOMATSU SAA12V140-P1150

Lożysko ślizgowe FOR 6505-55-5210 JB przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach KOMATSU SAA12V140-P1150. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację układu turbodoładowania.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 6505-55-5210 JB Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko ślizgowe FOR 6505-55-5210 JB to część zamienna przeznaczona do silników KOMATSU SAA12V140-P1150. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację układu turbodoładowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne części FOR 6505-55-5210 JB, które ułatwiają weryfikację przed zakupem:

  • Numer części: FOR 6505-55-5210 JB
  • Typ produktu: Lożysko ślizgowe
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU > SAA12V140-P1150
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych

Powyższe informacje stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie tych danych z dokumentacją techniczną silnika oraz konfiguracją układu turbodoładowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > SAA12V140-P1150

Wskazane zastosowanie lożyska ślizgowego FOR 6505-55-5210 JB obejmuje silnik KOMATSU SAA12V140-P1150. Należy traktować ten wpis jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną silnika oraz sprawdzenie konfiguracji układu turbodoładowania. W przypadku wątpliwości dotyczących numery referencyjne OEM lub specyfiki montażu, warto skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia poprawności doboru dla konkretnego pojazdu lub maszyny.

Uwagi techniczne

Lożysko ślizgowe FOR 6505-55-5210 JB wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Należy sprawdzić zgodność wymiarów z obudową turbosprężarki oraz stanem wału. W przypadku silnika KOMATSU SAA12V140-P1150, zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją serwisową. Unikaj montażu bez potwierdzenia specyfiki układu. W razie wątpliwości dotyczących geometrii lub materiału, skontaktuj się z działem technicznym. Nie zakładaj automatycznej zgodności z innymi modelami silników. Każda konfiguracja wymaga indywidualnej analizy.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko ślizgowe FOR 6505-55-5210 JB w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i firm regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz konfigurację silnika KOMATSU SAA12V140-P1150 przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji i warunków dostawy.

Przy planowaniu zamówień hurtowych warto uwzględnić brak danych o wadze brutto i opakowaniu w bieżącej specyfikacji, co wymaga weryfikacji logistycznej przed wysyłką. Dla firm regenerujących i dystrybutorów kluczowe jest porównanie numeru FOR 6505-55-5210 JB z dokumentacją serwisową silnika KOMATSU SAA12V140-P1150, aby uniknąć błędów w doborze. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia specyfiki układu turbodoładowania przed finalizacją transakcji. Takie podejście minimalizuje ryzyko zwrotów i przyspiesza proces naprawczy w warsztatach B2B.

FAQ produktu

Należy porównać fizyczny rozstaw otworów i kształt flanszy w obudowie turbinowej z dokumentacją techniczną silnika KOMATSU SAA12V140-P1150. Zaleca się sprawdzenie numeru części i konfiguracji układu przed montażem.

Stosunek A/R wpływa na charakterystykę przepływu. Należy zweryfikować, czy parametry obudowy sprężarki w danym zastosowaniu KOMATSU są zgodne z wymaganiami silnika SAA12V140-P1150, aby uniknąć nieprawidłowego doboru.

W układach bi-turbo należy zweryfikować, czy numer FOR 6505-55-5210 JB dotyczy właściwej turbosprężarki (np. niskociśnieniowej lub wysokociśnieniowej). Zawsze sprawdzaj numery referencyjne OEM dla każdego elementu układu.

Tak, jest to część aftermarket przeznaczona do zastosowań zamiennych. Zaleca się weryfikację dopasowania na podstawie numeru części i konfiguracji silnika przed finalnym zamówieniem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KOMATSU SAA12V140-P1150. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM są podane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne