Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko ślizgowe 441398-0030 JB do TA5103 – Nissan PF6TA

Lożysko ślizgowe 441398-0030 JB do turbosprężarki TA5103. Wskazane zastosowanie: Nissan PF6TA. Zamiennik aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 441398-0030 JB Modele TA5103 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko ślizgowe 441398-0030 JB do turbosprężarki TA5103, przeznaczone do zastosowań zamiennych w pojazdach Nissan PF6TA. Element ten służy do naprawy lub regeneracji układu, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 441398-0030 JB
  • Typ produktu: Lożysko ślizgowe
  • Model turbosprężarki: TA5103
  • Wskazane zastosowanie: Nissan PF6TA
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • NISSAN > NISSAN TRUCK > NISSAN PF6TA

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Nissan PF6TA. Przed zamówieniem lożyska ślizgowego 441398-0030 JB do turbosprężarki TA5103 należy zweryfikować numer referencyjny, kod silnika oraz rok produkcji. Zastosowanie zamienne wymaga technicznej weryfikacji dopasowania. Zalecamy porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu lub zdemontowanym elementem. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności wymiarowej lub konfiguracji układu, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Oferujemy wsparcie w identyfikacji poprawnego elementu zamiennego dla Twojej floty lub warsztatu.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji lub naprawie turbosprężarki TA5103, lożysko ślizgowe 441398-0030 JB wymaga starannej kontroli technicznej przed montażem. Należy zweryfikować średnicę oraz materiał wału turbiny, porównując je z dokumentacją lub zdemontowanym elementem. Kluczowe jest sprawdzenie portów zasilania i odpływu oleju w korpusie – muszą być one drożne i wolne od zanieczyszczeń, aby zapewnić prawidłowe smarowanie. Obecność opiłków lub metalicznych cząstek wskazuje na uszkodzenie FOD, co wymusza dokładne czyszczenie układu olejowego przed instalacją nowego elementu. W przypadku wątpliwości co do stanu technicznego, zalecamy kontakt z naszym działem technicznym w celu weryfikacji.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy lożysko ślizgowe 441398-0030 JB do turbosprężarki TA5103 w ramach oferty hurtowej. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień flotowych oraz dystrybucyjnych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę w ramach łańcucha dostaw. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie Nissan PF6TA przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby ustalić szczegóły dostawy i potwierdzić zgodność elementu z Twoimi wymaganiami.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach regenerujących oraz warsztatach, lożysko ślizgowe 441398-0030 JB jest dostępne jako pojedynczy element zamienny. Ze względu na brak danych o pakowaniu zbiorczym (N/A) oraz zerową wagę brutto w źródle, zalecamy kontakt z działem sprzedaży w celu ustalenia aktualnej dostępności magazynowej i warunków wysyłki międzynarodowej. W procesie zamówień B2B kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną pojazdu Nissan PF6TA oraz kodem silnika. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, co pozwala uniknąć błędów przy doborze części do turbosprężarki TA5103. Dzięki temu dystrybutorzy i działy zakupów flotowych mogą bezpiecznie integrować ten element do swoich łańcuchów dostaw, potwierdzając zgodność przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Należy zweryfikować średnicę oraz materiał wału turbiny w kontekście modelu TA5103. Zaleca się porównanie wymiarów z dokumentacją techniczną lub zdemontowanym elementem, aby potwierdzić zgodność wymiarową przed montażem.

Sprawdź, czy porty zasilania i odpływu oleju są drożne i wolne od zanieczyszczeń. Zatkane kanały mogą prowadzić do niedostatecznego smarowania. W przypadku wątpliwości zalecamy czyszczenie układu olejowego przed instalacją nowego lożyska.

Obecność opiłków, metalicznych cząstek lub zanieczyszczeń w korpusie starego lożyska wskazuje na uszkodzenie FOD. W takim przypadku konieczne jest dokładne czyszczenie układu olejowego i chłodzenia przed instalacją nowego elementu 441398-0030 JB.

Dane techniczne wskazują na pakowanie N/A. Produkt jest dostępny jako pojedynczy element zamienny. Dla zamówień hurtowych B2B zaleca się kontakt z działem sprzedaży w celu ustalenia dostępności zestawów naprawczych.

Nazwy NISSAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NISSAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 441398-0030 JB, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Nissan PF6TA), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga technicznej weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne