Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe VAX50019 JB do turbosprężarki Toyota VB7

Lożysko oporowe VAX50019 JB do turbosprężarki RHF5H-83001P17NHBRLL413CFZ. Wskazane zastosowanie: Toyota VB7. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części VAX50019 JB Modele RHF5H-83001P17NHBRLL413CFZ Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
US$ 12.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 12.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe VAX50019 JB to element zamienny przeznaczony do turbosprężarki RHF5H-83001P17NHBRLL413CFZ, wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Toyota VB7. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: VAX50019 JB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe
  • Model turbosprężarki: RHF5H-83001P17NHBRLL413CFZ
  • Wskazane zastosowanie: Toyota VB7
  • Masa brutto: 0,03 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Obraz produktu: Niedostępny
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Powyższe parametry techniczne lożyska oporowego VAX50019 JB służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed dokonaniem zakupu zweryfikuj zgodność tych danych z konfiguracją turbosprężarki RHF5H-83001P17NHBRLL413CFZ oraz kodem silnika w pojeździe Toyota VB7.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA (VB7)

Wskazane zastosowanie lożyska oporowego VAX50019 JB obejmuje pojazdy Toyota VB7. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika. Sprawdź, czy model turbosprężarki RHF5H-83001P17NHBRLL413CFZ odpowiada konfiguracji w Twoim pojeździe. Porównaj numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe VAX50019 JB jest elementem ruchomym, wymagającym precyzyjnego montażu w turbosprężarce RHF5H-83001P17NHBRLL413CFZ. Przed wymianą zweryfikuj stan linii oleju zasilającego i powrotnego, aby wykluczyć zanieczyszczenia mogące uszkodzić nowy element. Sprawdź również drogi ssące i wydechowe pojazdu Toyota VB7 pod kątem ewentualnych uszkodzeń. Po montażu odnotuj dźwięki pracy oraz ewentualne wycieki podczas pierwszego uruchomienia silnika. Te obserwacje pomogą ocenić stan układu w początkowym okresie eksploatacji. Pamiętaj, że masa brutto 0,03 kg odnosi się wyłącznie do opakowania produktu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe VAX50019 JB w cenie ilościowej dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla nabywców B2B dostępna jest wysyłka międzynarodowa. W razie wątpliwości co do dopasowania do turbosprężarki RHF5H-83001P17NHBRLL413CFZ lub pojazdu Toyota VB7, skorzystaj z technicznego wsparcia weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów lożyska oporowego VAX50019 JB powinno uwzględniać brak danych o opakowaniu w źródle oraz niską masę brutto 0,03 kg, co ułatwia logistykę wysyłek międzynarodowych. Przed finalizacją zamówienia B2B rekomendujemy porównanie numeru części z kodem silnika oraz wskazaną aplikacją Toyota VB7. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest zweryfikowanie konfiguracji turbosprężarki RHF5H-83001P17NHBRLL413CFZ przez techniczne wsparcie LeadTurbo. Taki proces weryfikacji minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji i wspiera efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw części zamiennych.

FAQ produktu

Przed montażem lożyska oporowego VAX50019 JB w turbosprężarce RHF5H-83001P17NHBRLL413CFZ należy sprawdzić stan linii zasilania i powrotu oleju. Upewnij się, że przewody nie są zanieczyszczone, a przepływ oleju jest swobodny, aby uniknąć uszkodzenia nowego elementu.

Zanim zamontujesz lożysko oporowe VAX50019 JB, zweryfikuj stan dróg ssących i wydechowych pojazdu Toyota VB7. Zapytaj o ewentualne zanieczyszczenia lub uszkodzenia, które mogły wpłynąć na działanie układu dolotowego i wydechowego przed wymianą części.

Po wymianie lożyska oporowego VAX50019 JB w Toyota VB7 zwróć uwagę na dźwięki pracy turbosprężarki, ewentualne wycieki oleju oraz stabilność obrotów. Dokumentuj te obserwacje, aby monitorować stan układu w pierwszych godzinach pracy silnika.

Tak, dla nabywców B2B takich jak warsztaty naprawcze i firmy regenerujące dostępne są ceny ilościowe. Sprawdź aktualną ofertę hurtową LeadTurbo dla partii lożysk oporowych VAX50019 JB.

Sprawdź numer części VAX50019 JB oraz model turbosprężarki RHF5H-83001P17NHBRLL413CFZ. Porównaj te dane z numerami referencyjnymi OEM i kodem silnika w Twoim pojeździe Toyota VB7. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: Toyota VB7. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części VAX50019 JB, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki RHF5H-83001P17NHBRLL413CFZ.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne