Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe T3-MENL TB – zamiennik do turbosprężarki J96

Lożysko oporowe T3-MENL TB przeznaczone do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik i konfigurację pojazdu.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko oporowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części T3-MENL TB Modele J96 Waga 0.08 kg Opakowanie N/A
US$ 35.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 35.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe T3-MENL TB to część zamienna aftermarket przeznaczona do turbosprężarki J96. Produkt służy do regeneracji lub naprawy układu, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer katalogowy oraz konfigurację silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: T3-MENL TB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe
  • Model turbosprężarki: J96
  • Waga brutto: 0,08 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Wskazania aplikacyjne: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Kategoria 'OTHER CORE' wskazuje na zastosowanie w rdzeniu turbosprężarki, jednak nie potwierdza uniwersalnej kompatybilności. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer katalogowy T3-MENL TB, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. W przypadku braku danych OEM w źródle, zaleca się kontakt techniczny w celu weryfikacji dopasowania do konkretnej konfiguracji pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia, czy lożysko oporowe odpowiada wymaganiom technicznym danego układu napędowego.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe T3-MENL TB ma wagę brutto 0,08 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach oraz u dystrybutorów. Brak danych o opakowaniu w źródle oznacza, że należy zweryfikować sposób dostawy bezpośrednio u dostawcy. W przypadku braku numery referencyjnych OEM w danych wejściowych, kluczowe znaczenie ma weryfikacja numeru katalogowego T3-MENL TB oraz modelu turbosprężarki J96. Przed montażem zaleca się sprawdzenie, czy komponent odpowiada wymaganiom technicznym konkretnego układu napędowego. Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest dostępne dla nabywców B2B, co pozwala potwierdzić zgodność części z danym silnikiem lub pojazdem przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe T3-MENL TB w ramach programu dostaw B2B. Dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu przy większych wolumenach. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych i zagranicznych. W razie wątpliwości co do dopasowania do konkretnego silnika lub konfiguracji turbosprężarki J96, zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji. Przed finalizacją zamówienia zaleca się przesłanie numeru katalogowego oraz danych pojazdu do potwierdzenia zgodności.

Dla nabywców B2B kluczowe jest zaplanowanie zapasów lożyska oporowego T3-MENL TB z uwzględnieniem rotacji magazynowej. Ze względu na brak danych o opakowaniu w źródle, przed zamówieniem należy potwierdzić warunki wysyłki i sposób zabezpieczenia komponentu. Przy większych wolumenach warto skonsultować się z działem handlowym w sprawie cen ilościowych. Weryfikacja dopasowania do konkretnego silnika lub pojazdu pozostaje obowiązkowa, co pozwala uniknąć błędów logistycznych i przestojów w warsztacie.

FAQ produktu

Lożysko oporowe T3-MENL TB powinno być przechowywane w suchym, czystym miejscu, z dala od wilgoci i zanieczyszczeń. Należy unikać otwartego wystawienia na pył warsztatowy, co może wpłynąć na precyzję komponentu przed montażem w turbosprężarce J96.

Dla referencji o wysokiej rotacji, takich jak lożysko oporowe T3-MENL TB, zaleca się utrzymanie stałego zapasu minimalnego w magazynie warsztatu lub dystrybutora. Analiza historii zużycia pozwala zoptymalizować czas reakcji na naprawy turbosprężarek J96 bez przestojów.

Warsztaty często pytają o dostępność pojedynczych sztuk i czas realizacji dla konkretnego silnika. Dystrybutorzy skupiają się na cenach ilościowych, stabilności dostaw i możliwościach wysyłki międzynarodowej dla referencji T3-MENL TB.

Nie, T3-MENL TB to pojedynczy komponent (lożysko oporowe) przeznaczony do zastosowania w rdzeniu turbosprężarki J96. Nie jest to kompletna turbosprężarka, lecz część zamienna do regeneracji lub naprawy układu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną aftermarket. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer katalogowy T3-MENL TB, kod silnika, rocznik produkcji, zastosowanie pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Kategoria 'OTHER CORE' wskazuje na zastosowanie w rdzeniu turbosprężarki, ale nie potwierdza uniwersalnej kompatybilności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne