Kliknij obraz, aby powiększyć

Lożysko oporowe 751363-5001 JB – zamiennik do GT4082SN

Lożysko oporowe FOR 751363-5001 JB do turbosprężarki GT4082SN. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 751363-5001 JB Modele GT4082SN Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 448295-0012
US$ 18.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 18.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe FOR 751363-5001 JB do turbosprężarki GT4082SN, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach Scania DSC13 315HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM, w tym 448295-0012, oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 751363-5001 JB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
  • Model turbosprężarki: GT4082SN
  • Numery referencyjne OEM: 448295-0012 (do weryfikacji)
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Tak
  • Wskazane zastosowanie: Scania P94L, silnik DSC13 315HP

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • International
  • SCANIA > SCANIA TRUCK P94L > SCANIA DSC13 315HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania, w tym model P94L z silnikiem DSC13 o mocy 315HP. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem lożyska oporowego FOR 751363-5001 JB do GT4082SN należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz rocznik pojazdu. Zweryfikuj również numery referencyjne OEM, w tym 448295-0012, aby upewnić się, że element odpowiada konfiguracji Twojej turbosprężarki. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe FOR 751363-5001 JB ma cylindryczną konstrukcję z centralnym otworem i widocznymi otworami montażowymi. Waga brutto 0,03 kg wskazuje na kompaktowy element przeznaczony do regeneracji. Przed montażem sprawdź stan obudowy turbinowej GT4082SN oraz średnicę portu bypass. Zweryfikuj, czy numer referencyjny OEM 448295-0012 odpowiada Twojej konfiguracji silnika Scania DSC13. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności wymiarów i specyfikacji.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, oferujemy lożysko oporowe FOR 751363-5001 JB do GT4082SN. Zapewniamy dostępność cen ilościowych dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, w tym 448295-0012, oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Planując zapasy magazynowe, uwzględnij wadę brutto 0,03 kg oraz brak specyfikacji opakowania (N/A), co ułatwia logistykę przy zamówieniach hurtowych. Przed finalizacją transakcji B2B zalecamy weryfikację numeru referencyjnego OEM 448295-0012 oraz kodu silnika Scania DSC13. Nasz zespół techniczny wspiera proces doboru, pomagając potwierdzić zgodność lożyska oporowego FOR 751363-5001 JB z konkretną konfiguracją turbosprężarki GT4082SN. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko zwrotów i przyspieszasz czas naprawy w warsztacie.

FAQ produktu

Przy wymianie lożyska oporowego FOR 751363-5001 JB w turbosprężarce GT4082SN należy zweryfikować stan uszczelnienia zaworu wastegate. Należy sprawdzić, czy klapka zaworu nie jest zarysowana ani odkształcona, aby zapewnić prawidłowe działanie układu odpowietrzania. Weryfikacja ta powinna być przeprowadzona przed montażem nowego lożyska.

Kupujący powinien zmierzyć średnicę portu bypass w obudowie turbinowej GT4082SN za pomocą suwmiarki, porównując ją z wymaganiami technicznymi dla numeru FOR 751363-5001 JB. Należy również zweryfikować, czy numery referencyjne OEM, takie jak 448295-0012, odpowiadają konkretnemu wariantowi silnika (np. Scania DSC13 315HP) przed dokonaniem zakupu.

Dla tego produktu informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A. Waga brutto wynosi 0,03 kg. Zaleca się kontakt z działem handlowym LeadTurbo w celu potwierdzenia aktualnych warunków pakowania i wysyłki dla zamówień B2B.

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania, w tym model P94L z silnikiem DSC13 o mocy 315HP. Należy traktować to jako wskazówkę do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić zgodność numeru części FOR 751363-5001 JB z konkretnym egzemplarzem pojazdu i silnika.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 751363-5001 JB, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 448295-0012). Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT4082SN i wskazane zastosowanie (np. Scania P94L DSC13).

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne