Kliknij obraz, aby powiększyć

Lożysko oporowe 6502-51-0110 KTR130E-534AW do KOMATSU SAA6D170E-5B

Lożysko oporowe 6502-51-0110 do turbosprężarki KTR130E-534AW. Wskazane zastosowanie: KOMATSU SAA6D170E-5B. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 6502-51-0110 Modele KTR130E-534AW Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 6502-51-0110 do turbosprężarki KTR130E-534AW, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach KOMATSU SAA6D170E-5B. Ten element aftermarket służy do regeneracji układów turbo w maszynach budowlanych, takich jak KOMATSU HD465-7.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 6502-51-0110
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
  • Model turbosprężarki: KTR130E-534AW
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU SAA6D170E-5B, KOMATSU HD465-7, KOMATSU WA600-6
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Obrazy produktu: Dostępne (widoki z przodu i góry)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

Podane zastosowania są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem lożyska oporowego 6502-51-0110 należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki KTR130E-534AW. Wskazane zastosowania obejmują:

  • KOMATSU > KOMATSU HD465-7 > KOMATSU SAA6D170E-5B
  • KOMATSU > KOMATSU HD465-7R > KOMATSU SAA6D170E-5BR
  • KOMATSU > KOMATSU WA600-6 > KOMATSU SAA6D170E-5A
  • KOMATSU HD465-7 z silnikiem SAA6D170E-5B
  • KOMATSU HD465-7R z silnikiem SAA6D170E-5BR
  • KOMATSU WA600-6 z silnikiem SAA6D170E-5A

Sprawdź te numery referencyjne z dokumentacją techniczną pojazdu przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 6502-51-0110 ma cylindryczną konstrukcję z widocznymi otworami bocznymi i stopniowanymi średnicami. Powierzchnia metaliczna posiada ślady obróbki skrawaniem, co jest typowe dla tego typu elementów. Przed montażem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika SAA6D170E-5B w dokumentacji technicznej. Wskazane zastosowania obejmują KOMATSU HD465-7, HD465-7R oraz WA600-6. Dane te służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Nabywcy B2B powinni sprawdzić konfigurację turbosprężarki KTR130E-534AW przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dział handlowy LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla zamówień hurtowych lożyska oporowego 6502-51-0110. Dla nabywców B2B dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki KTR130E-534AW. W przypadku pytań dotyczących dokumentacji celnej lub warunków Incoterms, skontaktuj się z naszym zespołem, aby potwierdzić szczegóły wyceny i logistyki.

Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów lożyska oporowego 6502-51-0110 wymaga uwzględnienia specyfiki maszyn budowlanych KOMATSU. W przypadku zamówień hurtowych zalecamy weryfikację dostępności oraz potwierdzenie warunków dostawy przed zatwierdzeniem faktury proforma. Przygotowanie dokumentacji logistycznej powinno obejmować sprawdzenie kodów celnych oraz waluty rozliczeniowej, co pozwala uniknąć opóźnień w łańcuchu dostaw. Nabywcy B2B powinni również zweryfikować, czy wskazane zastosowania, takie jak silnik SAA6D170E-5B, odpowiadają konfiguracji ich floty. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji numerów referencyjnych, co ułatwia bezpieczne planowanie regeneracji turbosprężarek KTR130E-534AW. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i zapewnia płynność operacji serwisowych w warsztatach oraz na budowach.

FAQ produktu

Nabywcy międzynarodowi powinni potwierdzić wymagane dokumenty celne, kody HS oraz ewentualne cła importowe dla lożyska oporowego 6502-51-0110 przed finalizacją transakcji. Zaleca się kontakt z działem logistyki w celu uzyskania aktualnych informacji.

W wycenie dla lożyska oporowego 6502-51-0110 do KTR130E-534AW należy potwierdzić stosowane warunki Incoterms (np. EXW, FOB) oraz walutę rozliczeniową. Szczegóły te są kluczowe dla kalkulacji kosztów transportu i opłat celnych.

Przed płatnością hurtową za lożyska oporowe 6502-51-0110 do silnika KOMATSU SAA6D170E-5B należy zweryfikować numer referencyjny, ilość sztuk, cenę jednostkową oraz dane do rozliczenia na fakturze proforma.

Zgodnie z dostępnymi danymi, lożysko oporowe 6502-51-0110 ma wskazane zastosowanie w KOMATSU WA600-6 z silnikiem SAA6D170E-5A. Należy jednak zweryfikować ten numer referencyjny z dokumentacją techniczną pojazdu przed zamówieniem.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 6502-51-0110, kod silnika (np. SAA6D170E-5B), zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki KTR130E-534AW. Podane zastosowania są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne