Lożysko oporowe 53521551301 do turbosprężarki J96
Lożysko oporowe 53521551301 przeznaczone do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie pojazdu.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Lożysko oporowe 53521551301 do turbosprężarki J96 to część zamienna przeznaczona do regeneracji i napraw. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić zgodność z Twoim układem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne części 53521551301, które ułatwiają identyfikację i weryfikację przed zakupem:
- Numer części: 53521551301
- Typ produktu: Lożysko oporowe
- Model turbosprężarki: J96
- Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Wskazane zastosowanie w kategorii OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE sugeruje, że lożysko oporowe 53521551301 może być stosowane w układach regeneracyjnych. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM. Ponieważ w danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów OEM, traktuj tę pozycję jako zastosowanie zamienne wymagające weryfikacji. Sprawdź, czy wymiary i konfiguracja Twojej turbosprężarki J96 odpowiadają specyfikacji tego lożyska, aby uniknąć problemów z montażem.
Uwagi techniczne
Przed montażem lożyska oporowego 53521551301 w turbosprężarce J96 zaleca się weryfikację stanu technicznego wału turbinowego. Należy sprawdzić średnicę oraz integralność materiału, aby wykluczyć nadmierne luzy lub opory toczenia w układzie CORE. Kupujący powinni również ocenić czystość portów olejowych w korpusie; zablokowane drogi zasilania lub powrotu mogą prowadzić do przegrzania i przedwczesnego zużycia części. W przypadku widocznych uszkodzeń FOD (obce ciała) na starym elemencie, konieczne jest czyszczenie całego układu smarowania przed instalacją nowego lożyska. Te kroki techniczne wspierają trwałość regeneracji i minimalizują ryzyko awarii.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 53521551301 do turbosprężarki J96 w modelu B2B. Dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają optymalizować koszty przy większych zamówieniach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców spoza Polski. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie pojazdu przed finalizacją transakcji. Dzięki temu zminimalizujesz ryzyko błędów w doborze części zamiennych do układu CORE.
Planując zapasy części zamiennych, zalecamy weryfikację numeru 53521551301 w systemie zamówień B2B. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, traktuj tę pozycję jako wskazane zastosowanie do weryfikacji. Przed finalizacją transakcji sprawdź kod silnika oraz konfigurację układu CORE, aby uniknąć błędów w doborze. Dla firm regenerujących i dystrybutorów przygotowaliśmy procedury weryfikacyjne, które wspierają precyzyjne dopasowanie. W przypadku wątpliwości technicznych nasz zespół oferuje wsparcie w analizie zgodności. Pamiętaj, że brak danych o opakowaniu i wadze brutto w źródle wymaga indywidualnego potwierdzenia logistycznego przed wysyłką międzynarodową. Taki proces minimalizuje ryzyko zwrotów i przyspiesza realizację napraw.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53521551301, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Kategoria wskazuje na zastosowanie w CORE, co wymaga potwierdzenia dopasowania do konkretnego układu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
