Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe 5252-155-1301 do MAN D2566MT – zamiennik

Lożysko oporowe 5252-155-1301 (typ: Other) do MAN D2566MT. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko oporowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5252-155-1301 Modele Other Opakowanie N/A
Numer zamiennika 52521551301
US$ 60.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 60.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 5252-155-1301 to część zamienna przeznaczona do silników MAN D2566MT. Produkt typu Other służy do regeneracji turbosprężarek, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla lożyska oporowego 5252-155-1301. Parametry te służą do weryfikacji zgodności części z konkretnym silnikiem lub zastosowaniem.

  • Numer części: 5252-155-1301
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (Thrust bearing)
  • Model turbosprężarki: Other
  • Numery referencyjne OEM: 52521551301
  • Wskazane zastosowania: MAN D2566MT, MAN D2842LE
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN TRUCK > D2566MT
  • MAN > MAN INDUSTRIAL LOCOMOTIVE > MAN D2842LE

Wskazane zastosowania obejmują silniki MAN D2566MT oraz MAN D2842LE. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy numer 5252-155-1301 odpowiada konfiguracji Twojej turbosprężarki. Porównaj numery referencyjne OEM, w tym 52521551301, z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny. Sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz typ zastosowania (flota, przemysł, lokomotywa). Te dane służą do weryfikacji dopasowania, a nie do potwierdzenia zgodności z fabrycznym wyposażeniem. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 5252-155-1301 wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Sprawdź zgodność numeru części z kodem silnika MAN D2566MT lub D2842LE oraz porównaj numery referencyjne OEM, w tym 52521551301. W zastosowaniach przemysłowych i lokomotywowym zweryfikuj specyfikację turbosprężarki w dokumentacji technicznej. Nie traktuj wskazanych zastosowań jako potwierdzenia fabrycznej zgodności. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby omówić konfigurację układu i wymagania serwisowe dla Twojej floty lub maszyny.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 5252-155-1301 w modelu B2B, wspierając warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski i rynków polskojęzycznych. Zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Taka usługa pozwala ograniczyć ryzyko błędnej identyfikacji części w zastosowaniach przemysłowych, lokomotywowym i flotowych.

Przy planowaniu zapasów magazynowych dla lożysk oporowych 5252-155-1301, zalecamy weryfikację bieżącego stanu magazynowego oraz prognozowanego popytu w Twojej flocie lub parku maszynowym. Ponieważ dane o opakowaniu i wadze brutto są obecnie oznaczone jako N/A lub 0 kg, przed finalizacją zamówienia hurtowego skontaktuj się z działem logistycznym, aby potwierdzić szczegóły wysyłki i warunki dostawy. Taki krok pozwala uniknąć opóźnień w serwisie i zapewnić płynność dostaw części zamiennych do silników MAN D2566MT oraz D2842LE. Pamiętaj, że numery referencyjne OEM, takie jak 52521551301, służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji i weryfikacji technicznej, a nie stanowią potwierdzenia fabrycznej zgodności. Dokładna kontrola kodu silnika i konfiguracji turbosprężarki przed zakupem minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji części w zastosowaniach przemysłowych i transportowych.

FAQ produktu

Użyj numeru 5252-155-1301 oraz powiązanego numeru referencyjnego 52521551301. Te dane służą do weryfikacji dopasowania, a nie do potwierdzenia zgodności z fabrycznym wyposażeniem.

W danych produktowych wskazano zastosowanie dla MAN D2842LE jako clue. Przed zamówieniem zweryfikuj ten numer silnika i konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej.

Sprawdź, czy numer 5252-155-1301 odpowiada specyfikacji silnika w Twoim sprzęcie. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i typ turbosprężarki, ponieważ zastosowanie przemysłowe może wymagać innej konfiguracji.

Dla flot MAN kluczowe jest porównanie kodu silnika (np. D2566MT) z numerem części 5252-155-1301. Sprawdź również numery referencyjne OEM, aby upewnić się, że lożysko oporowe odpowiada wymogom technicznym floty.

Tak, ceny ilościowe są dostępne dla zamówień B2B. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większych partii lożysk 5252-155-1301.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla MAN D2566MT i MAN D2842LE. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5252-155-1301, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (w tym 52521551301). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne