Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe 448295-0004 GT3776 – zamiennik do New Holland EP040B

Lożysko oporowe 448295-0004 do turbosprężarki GT3776. Wskazane zastosowanie: New Holland EP040B, DAF F75, Scania 113. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 448295-0004 Modele GT3776 Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
US$ 18.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 18.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 448295-0004 do turbosprężarki GT3776, przeznaczone do zastosowań zamiennych w pojazdach takich jak New Holland EP040B, DAF F75 oraz Scania 113. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które pozwolą Ci szybko zweryfikować zgodność z Twoim zapotrzebowaniem. Dane te stanowią podstawę do wstępnej selekcji części przed skontaktowaniem się z naszym działem technicznym.

  • Numer części: 448295-0004
  • Typ produktu: Lożysko oporowe
  • Model turbosprężarki: GT3776
  • Wskazane zastosowania: New Holland EP040B, DAF F75, Scania 113
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • NEW-HOLLAND > NEW HOLLAND EP040B
  • DAF > DAF TRUCK PF205M > DAF F75
  • SCANIA > SCANIA 113

Wskazane zastosowania obejmują New Holland EP040B, DAF Truck PF205M (DAF F75) oraz Scania 113. Są to przykłady referencyjne, które należy traktować jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem lożyska oporowego 448295-0004 do GT3776 sprawdź numer części, kod silnika oraz rok produkcji pojazdu. W razie wątpliwości co do zgodności konfiguracji turbosprężarki, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować numery referencyjne OEM i specyfikację układu.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 448295-0004 jest elementem ruchomym, którego stan wpływa na stabilność osi obrotu w turbosprężarce GT3776. Przed montażem zalecamy weryfikację stanu układu smarowania oraz sprawdzenie, czy w przewodach nie ma zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić nową część. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji układu chłodzenia lub ciśnienia pracy zaworu upustowego w pojazdach takich jak New Holland EP040B czy DAF F75, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Pamiętaj, że brak danych o numery referencyjne OEM w źródle wymaga samodzielnej weryfikacji zgodności z dokumentacją pojazdu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, oferujemy lożysko oporowe 448295-0004 do GT3776 w atrakcyjnych cenach ilościowych. Wspieramy procesy zakupowe poprzez dostęp do międzynarodowej wysyłki, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów zlokalizowanych w różnych regionach. Nasz zespół techniczny udostępnia wsparcie weryfikacyjne, pomagając potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki z konkretnym pojazdem, takim jak New Holland EP040B, DAF F75 czy Scania 113. Przed złożeniem zamówienia prosimy o weryfikację numeru części oraz kodu silnika, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie zamiennika do Twoich wymagań operacyjnych.

FAQ produktu

Przed instalacją lożyska oporowego 448295-0004 w turbosprężarce GT3776 należy sprawdzić układ dolotowy i wydechowy pod kątem zanieczyszczeń. Obecność opiłków, fragmentów gumy lub nagarów w przewodach może uszkodzić nowe lożysko. W przypadku wątpliwości zaleca się czyszczenie całego układu chłodzenia i smarowania.

Porty chłodzenia wodą zależą od konkretnej konfiguracji turbosprężarki GT3776. Należy porównać wymiary i usytuowanie otworów na starej części z nowym lożyskiem 448295-0004 oraz dokumentacją techniczną pojazdu New Holland EP040B. W razie braku pewności skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo.

Lożysko oporowe nie wpływa bezpośrednio na ciśnienie zaworu upustowego, ale jego stan może zmieniać opory w obrotach. Przed montażem zweryfikuj, czy zawór upustowy w Twojej aplikacji (np. DAF F75) działa prawidłowo i czy nie ma nieszczelności, które mogłyby obciążać układ.

Tak, produkt jest dostępny w standardowym opakowaniu jednostkowym. Waga brutto wynosi 0,03 kg, co ułatwia logistykę dla małych zamówień. Dla dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe.

Wskazane zastosowania obejmują New Holland EP040B, DAF Truck PF205M (DAF F75) oraz Scania 113. Są to przykłady referencyjne – przed zamówieniem zawsze zweryfikuj zgodność z konkretnym silnikiem i rokiem produkcji pojazdu.

Nazwy NEW-HOLLAND i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NEW-HOLLAND.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 448295-0004, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. New Holland EP040B, DAF F75, Scania 113), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki GT3776.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne