Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe 441398-0118 TB TBP4503 – Zamiennik do Daewoo DV12T

Lożysko oporowe 441398-0118 TB do turbosprężarki TBP4503. Wskazane zastosowanie: Daewoo DV12T. Produkt aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbiny.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko oporowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 441398-0118 TB Modele TBP4503 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 441398-0118 TB do turbosprężarki TBP4503, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach Daewoo DV12T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane służą do weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 441398-0118 TB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe
  • Model turbosprężarki: TBP4503
  • Wskazane zastosowanie: Daewoo DV12T, Daewoo B3 333HP
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika. Sprawdź, czy konfiguracja turbiny TBP4503 w Twoim pojeździe odpowiada wskazanemu zastosowaniu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DAEWOO > DAEWOO DV12T > DAEWOO B3 333HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Daewoo DV12T oraz konfigurację Daewoo B3 333HP. Te dane służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 441398-0118 TB oraz kod silnika w swoim pojeździe. Sprawdź, czy model turbosprężarki TBP4503 odpowiada konfiguracji w Twoim aucie. W razie wątpliwości porównaj numery referencyjne OEM z dostępnymi danymi technicznymi. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez specjalistę.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 441398-0118 TB jest elementem mechanicznym turbosprężarki TBP4503. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Daewoo DV12T oraz konfigurację Daewoo B3 333HP. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu wału, czystości kanałów olejowych oraz luzu osiowego. W przypadku wątpliwości dotyczących wymiarów lub stanu pozostałych komponentów, warto skonsultować zakres regeneracji z działem technicznym. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez specjalistę na podstawie danych technicznych pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 441398-0118 TB w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy większych zamówieniach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania. Przed zakupem prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika (np. DV12T) oraz konfiguracji turbosprężarki TBP4503. Dzięki temu potwierdzimy, czy wskazane zastosowanie do Daewoo B3 333HP odpowiada Twoim wymaganiom. W razie potrzeby skontaktuj się z nami, aby omówić szczegóły techniczne i logistykę dostawy.

Dla działów zakupów i magazynów B2B kluczowe jest zaplanowanie zapasów części zamiennych z uwzględnieniem specyfiki regeneracji. Przy składaniu zamówień na lożysko oporowe 441398-0118 TB zalecamy weryfikację numeryczną z dokumentacją techniczną pojazdu, aby uniknąć błędów logistycznych. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM oraz informacji o opakowaniu, przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika (np. DV12T) oraz potwierdzenie konfiguracji turbosprężarki TBP4503. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować te parametry, co pozwoli na precyzyjne dopasowanie oferty do aktualnych potrzeb warsztatu lub floty. Takie podejście minimalizuje ryzyko zwrotów i przyspiesza proces naprawczy.

FAQ produktu

Typowe objawy to nadmierny hałas, wycieki oleju lub niestabilna praca turbosprężarki TBP4503. W przypadku silnika Daewoo DV12T warto sprawdzić luz osiowy wału. Wymiana lożyska oporowego powinna być rozważana przy potwierdzonej degradacji tego elementu.

Decyzja zależy od stanu pozostałych komponentów. Jeśli wał, łożyska ślizgowe lub obudowa są uszkodzone, regeneracja całego modułu lub wymiana na kompletną turbosprężarkę może być bardziej ekonomiczna. Zweryfikuj zakres uszkodzeń przed wyborem części.

Sprawdź czystość kanałów olejowych, stan uszczelnień oraz luz osiowy wału. Upewnij się, że numer części 441398-0118 TB odpowiada konfiguracji turbiny TBP4503 w silniku Daewoo DV12T. Zaleca się porównanie wymiarów z oryginałem przed montażem.

Porównaj numer części 441398-0118 TB z numerami referencyjnymi OEM Twojego pojazdu. Sprawdź kod silnika (np. DV12T) i model turbosprężarki TBP4503. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając dokładne dane pojazdu.

Nazwy DAEWOO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DAEWOO.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 441398-0118 TB, kod silnika (np. DV12T), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki TBP4503. Sprawdź numery referencyjne OEM i porównaj je z dostępnymi danymi technicznymi. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez specjalistę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne