Koło kompresora 441398-0118 CW do TBP4503 – Daewoo DV12T
Koło kompresora 441398-0118 CW do turbosprężarki TBP4503. Wskazane zastosowanie: Daewoo DV12T. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 8.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 441398-0118 CW do turbosprężarki TBP4503, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach Daewoo DV12T. Ten element aftermarket służy do regeneracji układu doładowania, a wskazane zastosowanie obejmuje konfigurację Daewoo B3 333HP.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 441398-0118 CW
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: TBP4503
- Wskazane zastosowanie: Daewoo DV12T (B3 333HP)
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Powyższe parametry techniczne służą jako punkt wyjścia do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer 441398-0118 CW z dokumentacją techniczną pojazdu oraz konfiguracją turbosprężarki TBP4503. Wskazane zastosowanie ma charakter poglądowy i wymaga potwierdzenia przez dział techniczny.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DAEWOO > DAEWOO DV12T > DAEWOO B3 333HP
Wskazane zastosowanie koła kompresora 441398-0118 CW obejmuje silnik Daewoo DV12T w konfiguracji B3 333HP. Ten numer referencyjny służy jako punkt wyjścia do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz konkretną konfigurację turbosprężarki TBP4503 w pojeździe. W przypadku wątpliwości co do zgodności, zalecamy kontakt z naszym działem technicznym w celu porównania numerów referencyjnych i specyfikacji. Traktuj podane zastosowanie jako wskazówkę do sprawdzenia, a nie jako gwarancję pasowania do wszystkich wersji silnika.
Uwagi techniczne
Koło kompresora 441398-0118 CW jest elementem mechanicznym, którego stan wpływa na wydajność układu doładowania. Waga brutto 0,5 kg wskazuje na kompaktową konstrukcję, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Przed montażem należy zweryfikować geometrię łopatek oraz stan osiowy, porównując je z dokumentacją techniczną turbosprężarki TBP4503. Wskazane zastosowanie dla Daewoo DV12T (B3 333HP) służy jako punkt odniesienia do weryfikacji. Należy sprawdzić numer referencyjny OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność. W przypadku wątpliwości co do specyfikacji, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu porównania parametrów przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów i firm regenerujących, oferujemy ceny ilościowe na koło kompresora 441398-0118 CW. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia szczegółów zamówienia i logistyki.
FAQ produktu
Nazwy DAEWOO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DAEWOO.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 441398-0118 CW, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Daewoo DV12T), rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki TBP4503. Wskazane zastosowanie ma charakter poglądowy; potwierdź dopasowanie z dostawcą.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
