Lożysko oporowe 433289-0143 JB do GT1549 – Renault Laguna F9Q 100HP
Lożysko oporowe 433289-0143 JB do turbosprężarki GT1549. Wskazane zastosowanie: Renault Laguna F9Q 100HP. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numery OEM i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 29.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe 433289-0143 JB do turbosprężarki GT1549, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach Renault F9Q 100HP. Ten element aftermarket służy do regeneracji układu obrotowego, a wskazane zastosowanie obejmuje Renault Laguna. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz powiązaną referencję OEM 433289-5143S JB.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla tego elementu. Dane służą do weryfikacji zgodności przed zamówieniem.
- Numer części: 433289-0143 JB
- Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: GT1549
- Wskazane zastosowanie: Renault Laguna, silnik F9Q 100HP
- Numery referencyjne OEM: 433289-5143S JB
- Masa brutto: 0,03 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT LAGUNA > RENAULT F9Q 2000 100HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Laguna z silnikiem F9Q 100HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 433289-0143 JB oraz powiązaną referencję OEM 433289-5143S JB. Sprawdź kod silnika i rocznik pojazdu, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem. Dane aplikacyjne służą jako wskazówka do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia konfiguracji turbosprężarki GT1549 w konkretnym pojeździe.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 433289-0143 JB jest elementem mechanicznym, który wymaga zachowania czystości podczas montażu. Przed instalacją w turbosprężarce GT1549 należy upewnić się, że powierzchnie styku są wolne od zanieczyszczeń i opiłków. W przypadku silnika F9Q zaleca się sprawdzenie stanu układu dolotowego i wydechowego, aby wykluczyć czynniki, które mogły przyczynić się do zużycia poprzedniego elementu. Przy pierwszym rozruchu po wymianie warto odnotować ewentualne nietypowe dźwięki lub wycieki, co pomoże w ocenie poprawności montażu. Zachowanie numeru referencyjnego OEM 433289-5143S JB oraz daty montażu ułatwia komunikację techniczną w przypadku późniejszych pytań.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy lożysko oporowe 433289-0143 JB w cenie ilościowej. Zamówienia hurtowe objęte są dedykowaną wyceną, a wysyłka międzynarodowa jest dostępna dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania przed zakupem – wystarczy przesłać numer części, kod silnika (np. F9Q) oraz numery referencyjne OEM, takie jak 433289-5143S JB. Dzięki temu dział zakupów flotowych i dystrybutorzy mogą szybko potwierdzić zgodność zamiennika z konkretnym zastosowaniem w Renault Laguna lub innych konfiguracjach GT1549.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 433289-0143 JB, kod silnika (np. F9Q), rocznik pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 433289-5143S JB. Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT1549 w swoim pojeździe. Dane aplikacyjne (Renault Laguna) służą jako wskazówka do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
