Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe 313275 TB do DEUTZ i John Deere - zamiennik

Lożysko oporowe 313275 TB do silników DEUTZ i John Deere. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko oporowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 313275 TB Opakowanie N/A
Numer zamiennika 313358 TB
Pokaż więcej zamienników 313358 TB 313709 TB 313737 TB 314776 TB 315770 TB 315914 TB 316036 TB 316149 TB
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 313275 TB to część zamienna przeznaczona do silników DEUTZ oraz John Deere. Produkt służy jako element zastępczy w systemach turbodoładowania, a jego zastosowanie obejmuje m.in. jednostki BF4L1011F i BF4M1012. Przed zakupem zalecamy weryfikację numerów referencyjnych OEM oraz kodu silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 313275 TB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazania zastosowania: Silniki DEUTZ (BF4L1011F, BF4M1012, BF4M2011 COM2 87HP, BF3L914), John Deere, Mercedes-Benz OM364LA, Perkins, Same, Steyr, Valmet, Valtra, VM-Motori HR494HPT
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: 313358 TB, 313709 TB, 313737 TB, 314776 TB, 315770 TB, 315914 TB, 316036 TB, 316149 TB

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ MARINE > DEUTZ BF4L1011F BF4M1012
  • DEUTZ > DEUTZ BF4M2011 COM2 87HP
  • DEUTZ > BF3L914
  • DEUTZ > BF4M1012
  • JOHN-DEERE
  • MERCEDES-BENZ > OM364LA
  • PERKINS
  • SAME
  • STEYR
  • VALMET
  • VALTRA > VALTRA TRAKTOR BF75 > VALMET 320DS
  • VM-MOTORI > HR494HPT

Lista zastosowań ma charakter poglądowy i obejmuje silniki DEUTZ (BF4L1011F, BF4M1012, BF4M2011 COM2 87HP, BF3L914), John Deere, Mercedes-Benz OM364LA, Perkins, Same, Steyr, Valmet, Valtra oraz VM-Motori HR494HPT. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, numer referencyjny OEM z etykiety starej części oraz typ lożyska oporowego. Numery takie jak 313358 TB czy 313709 TB traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność wymiarów i konstrukcji.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 313275 TB pełni funkcję elementu nośnego w układzie turbodoładowania. W przypadku silników DEUTZ oraz John Deere kluczowe jest porównanie wymiarów i konstrukcji starej części z nową. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 313358 TB czy 313709 TB, oraz kod silnika. W razie rozbieżności w dokumentacji, skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność parametrów technicznych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 313275 TB w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie kodu silnika (np. DEUTZ BF4M1012) oraz numeru referencyjnego OEM z etykiety starej części. Dział techniczny pomoże zweryfikować zgodność wymiarów i konstrukcji, traktując numery takie jak 313358 TB jako wskazówki do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Dla nabywców B2B, planujących zapasy części zamiennych do silników DEUTZ i John Deere, kluczowe jest porównanie numerów referencyjnych OEM z etykietą starego lożyska oporowego. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności wymiarów lub konstrukcji, zalecamy przesłanie kodu silnika oraz zdjęcia starej części do działu technicznego. Taka weryfikacja pozwala uniknąć błędów przy zamówieniach hurtowych i upewnić się, że wybrany element nośny odpowiada specyfikacji danego zastosowania. LeadTurbo wspiera proces zakupów ilościowych, oferując wsparcie techniczne przy doborze części zamiennych do układów turbodoładowania.

FAQ produktu

Należy przesłać kod silnika (np. DEUTZ BF4M1012 lub John Deere), numer referencyjny OEM z etykiety starej części oraz zdjęcie starego lożyska. Pozwoli to potwierdzić zgodność wymiarów i konstrukcji.

Porównaj numer z listą powiązanych referencji, takich jak 313358 TB lub 313709 TB. Jeśli numer nie jest na liście, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby zweryfikować, czy jest to wariant tego samego lożyska oporowego.

Sprawdź, czy wszystkie numery (np. 313358 TB, 313709 TB) odnoszą się do tego samego typu lożyska oporowego i silnika. Zwróć uwagę na różnice w wymiarach lub konstrukcji, które mogą wynikać z różnych roczników produkcji.

Zastosowanie DEUTZ BF4M2011 COM2 87HP jest wskazane jako potencjalnie pasujące. Należy jednak zweryfikować dokładny kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem, aby wykluczyć niezgodność.

Do tego produktu przypisano 8 numerów referencyjnych, w tym 313358 TB, 313709 TB, 313737 TB, 314776 TB, 315770 TB, 315914 TB, 316036 TB i 316149 TB. Traktuj je jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 313275 TB, kod silnika (np. BF4L1011F, BF4M1012, BF4M2011), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Lista zastosowań ma charakter poglądowy i wymaga potwierdzenia przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne