Lożysko oporowe 17202-67040 JB do CT12B – Toyota 1KZ-TE
Lożysko oporowe 17202-67040 JB do turbosprężarki CT12B. Wskazane zastosowanie: Toyota Land Cruiser TD 1KZ-TE. Zamiennik aftermarket. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 15.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe 17202-67040 JB to część zamienna do turbosprężarki CT12B, wskazana dla silnika Toyota 1KZ-TE. Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych w pojazdach, takich jak Toyota Land Cruiser TD, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia:
- Numer części: 17202-67040 JB
- Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: CT12B
- Wskazane zastosowanie: Toyota Land Cruiser TD, silnik 1KZ-TE (KZJ90, 95, 125HP)
- Waga brutto: 0,03 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Brak aktualnych zdjęć produktu
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA LANDCRUISER TD > TOYOTA 1KZ-TE KZJ90 95 125HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Land Cruiser TD z silnikiem 1KZ-TE (KZJ90, 95, 125HP). Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki CT12B w karcie technicznej pojazdu. Sprawdź również numer części 17202-67040 JB i ewentualne numery referencyjne OEM. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność tego lożyska oporowego z Twoim konkretnym zastosowaniem.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 17202-67040 JB jest elementem mechanicznym turbosprężarki CT12B, którego stan wpływa na stabilność pracy wału. Waga brutto 0,03 kg wskazuje na kompaktową konstrukcję, co ułatwia logistykę w zamówieniach hurtowych. Brak aktualnych zdjęć produktu wymaga weryfikacji zgodności na podstawie numeru części oraz danych technicznych silnika 1KZ-TE. Przed zakupem sprawdź, czy numer referencyjny OEM w Twoim zastosowaniu odpowiada 17202-67040 JB. W razie wątpliwości co do konfiguracji turbosprężarki lub rocznika pojazdu, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia poprawności doboru części zamiennych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 17202-67040 JB w ramach warunków B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów dla warsztatów i firm regenerujących. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz kod silnika 1KZ-TE przed finalizacją transakcji. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych w Polsce oraz na rynkach polskojęzycznych. W razie wątpliwości co do konfiguracji turbosprężarki CT12B, nasz zespół techniczny pomoże potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17202-67040 JB, kod silnika (np. 1KZ-TE), rocznik produkcji, zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
