Kliknij obraz, aby powiększyć
Lożysko oporowe 171522 S510C004 – zamiennik do CAT 3516B
Lożysko oporowe 171522 do turbosprężarki S510C004. Wskazane zastosowanie: CAT 3516B. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Lożysko oporowe 171522 do turbosprężarki S510C004, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silniku CAT 3516B. Ten element zamienny służy do regeneracji lub naprawy układu doładowania w pojazdach ciężarowych CAT 793 HD.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 171522
- Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: S510C004
- Wskazane zastosowanie: CAT > CAT TRUCK 793 HD > CAT 3516B
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: Brak danych
- Opakowanie: Brak danych
- Dostępność zdjęć: Tak (widok z przodu, widok z góry pod kątem 45°, widok z góry)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CAT > CAT TRUCK 793 HD > CAT 3516B
Wskazane zastosowanie lożyska oporowego 171522 obejmuje silnik CAT 3516B w pojazdach CAT TRUCK 793 HD. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 171522 oraz kod silnika w swoim pojeździe. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S510C004 i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić dopasowanie. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 171522 ma cylindryczną konstrukcję z centralnym otworem. Na zewnątrz widoczne są trzy otwory radialne, a wewnątrz dwa otwory. Powierzchnie są gładkie, z widocznymi śladami obróbki. Przed montażem zweryfikuj wymiary i stan techniczny. Sprawdź, czy numer części 171522 oraz model S510C004 odpowiadają Twojej turbosprężarce. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy lożysko oporowe 171522 do turbosprężarki S510C004. Zapewniamy ceny ilościowe dostosowane do wolumenu zamówień oraz wysyłkę międzynarodową. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika CAT 3516B oraz numery referencyjne OEM. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie konfiguracji pojazdu i potwierdzenie zgodności z naszym zespołem, aby zapewnić precyzyjny dobór zamiennika do Twojej floty lub projektu serwisowego.
Dla działów zakupów flotowych i firm regenerujących, planowanie zapasów części zamiennych do silników CAT 3516B wymaga precyzyjnej weryfikacji. Zalecamy porównanie numeru części 171522 z dokumentacją serwisową pojazdu oraz sprawdzenie, czy model turbosprężarki S510C004 odpowiada konfiguracji w Twojej flocie. W przypadku zamówień hurtowych, nasz zespół techniczny wspiera proces doboru, analizując podane przez Państwa numery referencyjne OEM oraz kod silnika. Dzięki temu minimalizujemy ryzyko błędów w doborze zamiennika. Pamiętaj, że wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny – ostateczna zgodność zawsze wymaga potwierdzenia przez specjalistę na podstawie konkretnego egzemplarza pojazdu. Taka procedura zapewnia, że zamówione lożysko oporowe będzie adekwatne do prowadzonej naprawy lub regeneracji.
FAQ produktu
Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik CAT 3516B. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 171522, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S510C004 w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.