Kliknij obraz, aby powiększyć
Korpus turbiny 3522747 H1E do CUMMINS – zamiennik
Korpus turbiny 3522747 H1E do silników CUMMINS. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i konfigurację silnika przed zamówieniem. Dostępna obsługa B2B.
Subtotal: US$ 32.00
Wyślij zapytanieKorpus turbiny 3522747 H1E to element zastępczy przeznaczony do silników CUMMINS. Ten odlewny komponent o masie 10 kg służy do regeneracji lub wymiany w jednostkach napędowych, takich jak CUMMINS 6CT, 6CTA oraz NTA495. Przed zakupem koniecznie zweryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne korpusu turbiny 3522747 H1E, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem. Dane te służą do porównania ze stanem istniejącym w Twoim warsztacie lub na magazynie.
- Numer części: 3522747
- Typ produktu: Korpus turbiny (Turbine Housing)
- Model turbosprężarki: H1E
- Wskazane zastosowania: CUMMINS, CUMMINS 6CT 265HP, CUMMINS 6CT, CUMMINS 6CTA 211HP, CUMMINS NTA495
- Masa brutto: 10 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki front, góra 45°, dół 45°)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS
- CUMMINS > CUMMINS 6CT 265HP
- CUMMINS > CUMMINS 6CT
- CUMMINS > CUMMINS 6CTA 211HP
- CUMMINS > CUMMINS NTA495
Wskazane zastosowania obejmują silniki CUMMINS, w tym warianty 6CT, 6CTA oraz NTA495. Traktuj te dane jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem koniecznie porównaj numer części 3522747 z oznaczeniami na istniejącej turbosprężarce. Sprawdź również kod silnika, rok produkcji oraz dostępne numery referencyjne OEM. W przypadku wątpliwości wyślij zdjęcie tabliczki znamionowej do naszego wsparcia technicznego, aby zweryfikować, czy korpus turbiny H1E jest odpowiedni dla Twojej konkretnej konfiguracji pojazdu.
Uwagi techniczne
Korpus turbiny 3522747 H1E wykonany jest z odlewu metalowego o matowym, szarym wykończeniu. Widoczna konstrukcja obejmuje spiralną obudowę (wolute) oraz prostokątną flanszę z dwoma owalnymi portami wydechowymi. W centralnej części znajduje się otwór na wał turbiny, otoczony przez trzy gwintowane otwory montażowe. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu uszczelek, otworów montażowych oraz powierzchni uszczelniających na starym elemencie. Porównaj konfigurację otworów z nowym korpusem 3522747, aby uniknąć błędów przy instalacji. W razie wątpliwości wyślij zdjęcie tabliczki znamionowej do weryfikacji technicznej.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje korpusy turbin 3522747 H1E w cenie ilościowej dla zamówień B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz wskazanych zastosowań CUMMINS. W razie wątpliwości technicznych, nasz zespół pomoże zweryfikować zgodność korpusu z Twoją konfiguracją pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Dopasowanie Sprawdź numer części 3522747, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Wskazane zastosowania obejmują CUMMINS 6CT, 6CTA i NTA495, ale wymagają weryfikacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
