Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło turbiny 3503023 (4LGK) – Zamiennik do Perkins CV8TCA i MAN

Koło turbiny 3503023 (typ 4LGK) do zastosowań w silnikach Perkins CV8TCA i MAN D2866LXF. Zamiennik aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3503023 Modele 4LGK Waga 2.50 kg Opakowanie N/A
US$ 65.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 65.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło turbiny 3503023 (typ 4LGK) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Perkins CV8TCA oraz MAN D2866LXF. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła turbiny 3503023, które ułatwiają weryfikację zamówienia:

  • Numer części: 3503023
  • Typ produktu: Koło turbiny (część zamienna)
  • Model turbosprężarki: 4LGK
  • Waga brutto: 2,5 kg
  • Pakowanie: N/A (brak specyficznych wymagań pakowych)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Wskazane zastosowania obejmują silniki Perkins CV8TCA, MAN D2866LXF 360HP oraz Scania DS14. Są one traktowane wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zakupem należy porównać numer 3503023 z dokumentacją techniczną pojazdu lub agregatu, aby potwierdzić zgodność konfiguracji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PERKINS > PERKINS GENSET > PERKINS CV8TCA
  • GUASCOR > GUASCOR F180T
  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LXF 360HP
  • MAN
  • SCANIA > DS14 > DSC14
  • SCANIA > SCANIA 142 143 TRUCK > SCANIA DS14

Wskazane zastosowania obejmują silniki Perkins CV8TCA, MAN D2866LXF 360HP oraz Scania DS14. Traktuj je jako powiązane referencje do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 3503023, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki 4LGK w dokumentacji technicznej pojazdu lub agregatu. Dla dystrybutorów i flot kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego z konkretnym egzemplarzem, aby uniknąć błędów w zamówieniu.

Uwagi techniczne

Waga brutto koła turbiny 3503023 wynosi 2,5 kg, co ułatwia logistykę i pakowanie. Brak specyficznych wymagań pakowych (N/A) oznacza standardowe przygotowanie do wysyłki. Przed zamówieniem hurtowym zweryfikuj, czy flota lub klient korzysta z jednolitej wersji turbosprężarki 4LGK. Sprawdź również, czy w dokumentacji nie ma innych numerów referencyjnych OEM wskazujących na warianty. W przypadku wątpliwości technicznych dotyczących dopasowania do silnika Perkins CV8TCA lub MAN D2866LXF, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji numeru części.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło turbiny 3503023 w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i flot. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie numeru części do silnika Perkins CV8TCA lub MAN D2866LXF. Przed zamówieniem wielu sztuk potwierdź jednolitość konfiguracji turbosprężarki 4LGK w swojej flocie. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i porady techniczne.

Dla działów zakupów i planowania zapasów, koło turbiny 3503023 (typ 4LGK) wymaga weryfikacji numerycznej przed integracją do zamówień seryjnych. Waga brutto 2,5 kg oraz brak specyficznych wymagań pakowych (N/A) upraszczają logistykę magazynową i transport międzynarodowy. Przed złożeniem zamówienia hurtowego, zweryfikuj zgodność numeru części z kodem silnika Perkins CV8TCA lub MAN D2866LXF oraz sprawdź, czy w dokumentacji klienta nie ma innych numerów referencyjnych OEM. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w celu potwierdzenia konfiguracji turbosprężarki, co pozwala uniknąć błędów w zamówieniach flotowych i dystrybucyjnych.

FAQ produktu

Wskazania takie jak Perkins CV8TCA czy MAN D2866LXF 360HP służą jako punkty odniesienia. Należy zweryfikować, czy numer 3503023 pasuje do konkretnej konfiguracji silnika i turbosprężarki w danym pojeździe lub agregacie.

Dystrybutorzy powinni potwierdzić zgodność numeru 3503023 z kodem silnika klienta oraz sprawdzić, czy w dokumentacji nie ma innych numerów referencyjnych OEM, które mogłyby wskazywać na inną wersję koła turbiny.

Nie, koło 3503023 (typ 4LGK) ma wskazane zastosowania również w silnikach MAN D2866LXF oraz Scania DS14. Zawsze należy weryfikować dopasowanie na podstawie numeru części i konfiguracji technicznej.

Przed zamówieniem wielu sztuk warto potwierdzić wagę brutto (2,5 kg) oraz brak specyficznych wymagań pakowych (N/A). Należy również zweryfikować, czy flota używa jednolitej wersji turbosprężarki 4LGK.

Nazwy PERKINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PERKINS.

Dopasowanie Podane zastosowania (Perkins CV8TCA, MAN D2866LXF, Scania DS14) są wskazówkami do weryfikacji. Przed zakupem należy sprawdzić numer części 3503023, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Brak potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne