Koło ssące turbosprężarki 46-47 8 6 6 BILLET CW – zamiennik do Subaru 58T
Koło ssące 46-47 8 6 6 BILLET CW (typ: Compressor wheel). Wskazane zastosowanie: Subaru 58T, Mitsubishi 4G63 DOM. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło ssące turbosprężarki 46-47 8 6 6 BILLET CW to element zamiennej części aftermarket, wskazany do zastosowań w silnikach Subaru 58T oraz Mitsubishi 4G63 DOM [RALLY]. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru części i kodu silnika w dokumentacji pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 46-47 8 6 6 BILLET CW
- Typ produktu: Koło ssące turbosprężarki
- Wskazane zastosowanie: Subaru 58T, Mitsubishi 4G63 DOM [RALLY]
- Waga brutto: 0,3 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: brak w danych źródłowych
- Dostępność zdjęcia: brak
Powyższe parametry służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed zakupem należy porównać oznaczenia na oryginalnym kole ssącym z numerem 46-47 8 6 6 BILLET CW oraz zweryfikować kod silnika w dokumentacji pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SUBARU > 58T
- MITSUBISHI > 4G63 DOM [RALLY]
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Subaru 58T oraz Mitsubishi 4G63 DOM [RALLY]. Są to jednak jedynie wskazówki aplikacyjne, które należy zweryfikować przed zakupem. Zalecamy porównanie numeru części 46-47 8 6 6 BILLET CW z oznaczeniami na oryginalnym elemencie oraz sprawdzenie kodu silnika w dokumentacji pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących numery referencyjne OEM lub geometrii koła, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność dla konkretnego zastosowania.
Uwagi techniczne
Koło ssące 46-47 8 6 6 BILLET CW ma masę brutto 0,3 kg. W danych źródłowych brak jest numery referencyjne OEM oraz informacji o pakowaniu. Przed zamówieniem zweryfikuj oznaczenia na oryginalnym elemencie. Porównaj numer części z kodem silnika (Subaru 58T lub Mitsubishi 4G63 DOM). W razie wątpliwości wyślij zdjęcia numerów odlewu do naszego wsparcia technicznego w celu wstępnej oceny zgodności geometrii.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regeneracyjnych LeadTurbo oferuje koło ssące 46-47 8 6 6 BILLET CW w ramach oferty hurtowej. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień partii, co ułatwia planowanie zapasów dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie numerów referencyjnych OEM oraz kodów silników (Subaru 58T, Mitsubishi 4G63 DOM) do naszego zespołu technicznego. Pozwoli to potwierdzić zgodność geometrii i oznaczeń z konkretnym zastosowaniem, minimalizując ryzyko błędnej wysyłki.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 46-47 8 6 6 BILLET CW, kod silnika (np. 58T lub 4G63 DOM), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Subaru 58T i Mitsubishi 4G63 DOM [RALLY]. Dane mają charakter informacyjny; ostateczne dopasowanie potwierdza porównanie z oryginalnym elementem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
